Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
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Motor (G)
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MAXIDIESEL SAE 30 (a, b) |
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Conversor de par (Allison)
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Conversor de par (Chrysler)
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VESTA TD 2 |
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Conversor de par (Fuller)
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Caja de Transferencia
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1
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VERKOL GT-8/80w90 EP (c, d, e) |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
Transmisión (Allison)
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Transmisión (Pettibone Speedmatic)
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VESTA TD 2 |
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Diferenciales
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1
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VERKOL GT-8/80w90 EP (f, g, h) |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
Refrigerante
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VERKOL TRUCK 50% |
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Sistema de freno
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Engranaje de dirección
|
1
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VERKOL GT-8/80w90 EP (i, j, k) |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
Sistema Hidráulico
|
1
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VESTA HM 46 (l) |
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2 |
VESTA HLPD 46 | ||
3 |
VESTA HLP 46 | ||
Puntos generales de engrase
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QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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Rodamientos de Rueda
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QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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Compresor de aire
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MAXIDIESEL SAE 30 |
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Cajas de transmisión final (cada)
|
1
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VERKOL GT-8/80w90 EP (m, n, o) |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
Transmisión mecánica
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (p, q, r) |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
Caja de velocidad para retroceso
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (s, t, u) |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
Articulación de dirección
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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