Nuestra recomendación
VERKOPLUS 15w40 MSA
- Fabricante
- ROADTEC
- Modelo
- RP-195e Tier4f (S/N 4127-Up) (Asphalt Pavers)
- Motor
- DT
- Año
- 2019-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
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Motor (DT) (Cummins QSB 6.7, 6.7L 167kW)
|
VERKOPLUS 15w40 MSA (a, b) |
17,5
|
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Transmisión
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Desde la hidráulica |
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Refrigerante
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(c) |
33,1
|
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Sistema Hidráulico
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1
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VESTA HM 46 |
259 - 288
|
2 |
VESTA HLPD 46 | ||
3 |
VESTA HLP 46 | ||
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Puntos de Engrase
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Caja de engranajes planetarios de perforadora
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Cojinetes de rueda portadora
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Engranaje planetario de transportador
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Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
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19,0
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Caja de engranajes de impulsión de bomba
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2,8 - 4,7
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Engranaje planetario de transmisión de oruga
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- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -18°C to 40°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -18°C a 40°C: EO CUM 20086 15W-40; VERKOPLUS 15w40 MSA
- c.
- Mix ratio, 50% >-35°C
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Cummins QSB 6.7, 6.7L 167kW)
- Horas Máx.
- 250
Refrigerante
- Horas Máx.
- 1000
Sistema Hidráulico
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes planetarios de perforadora
- Horas Máx.
- 1000
Cojinetes de rueda portadora
- Horas Máx.
- 1000
Engranaje planetario de transportador
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de impulsión de bomba
- Horas Máx.
- 1000
Engranaje planetario de transmisión de oruga
- Horas Máx.
- 1000