Nuestra recomendación
EXTREM NG 10w40
- Fabricante
- BELL EQUIPMENT
- Modelo
- B18D 6x4 MkVII (Articulated Dump Trucks)
- Motor
- DT
- Año
- 2011-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
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|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Mercedes OM906LA I-6 170kW)
|
EXTREM NG 10w40 (a, b) |
29,0
|
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Caja de Transferencia (VGR13 100)
|
(c) |
4,5
|
|
|
Transmisión (Allison 3000P ORS)
|
(d) |
28,0
|
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|
Refrigerante
|
VERKOL TRUCK 50% |
28,0
|
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Sistema Hidráulico
|
(e) |
70,0
|
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Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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Ejes propulsores (Bell 14T - each)
|
40,0
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Mandos Finales (cada)
|
2,0
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- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -20°C to 50°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -15°C a 50°C: EO MBZ 228.5 15W-40
- c.
- Recomendaciones alternativas: ATF ZEF 14C
- d.
- Recomendaciones alternativas: ATF ZEF 14C
- e.
- -20°C to 40°C
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Mercedes OM906LA I-6 170kW)
- Horas Máx.
- 500
Caja de Transferencia (VGR13 100)
- Horas Máx.
- 2000
Transmisión (Allison 3000P ORS)
- Horas Máx.
- 2000
Refrigerante
- Meses Máx.
- 48
Sistema Hidráulico
- Horas Máx.
- 4000
Ejes propulsores (Bell 14T - each)
- Horas Máx.
- 2000
Mandos Finales (cada)
- Horas Máx.
- 2000