Nuestra recomendación

EXTREM NG 10w40

Fabricante
PONSSE
Modelo
Buffalo (Forwarders)
Motor
DT
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (OM 906 LA)
1
 EXTREM NG 10w40
29,0
2
 EXTREM NG 5w30
3
 VERKOPLUS 20w50 SHPD
Caja de Transferencia
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP
4,8
2
 ENGRANAJES 80w90 EP
Transmisión
Desde la hidráulica
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
24,0
Sistema Hidráulico
1
 MULTIVESTA OP (a, b, c)
150
2
 VESTA HV 46
Compresor de aire acondicionado
1
 MULTIVESTA OP
0,1
2
 VESTA HV 46
Sistema centralizado de lubricación
  (d, e)
Cajas de bogie delantero/trasero (cada)
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP
22,0
2
 ENGRANAJES 80w90 EP
Diferencial de bogie delantero/trasero
SALDUBA 80w90 LS
12,0
Engranaje planetario de bogie delantero/trasero (cada)
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP
4,0
2
 ENGRANAJES 80w90 EP
Cojinetes de giro de bogie delantero/trasero
1
 QUAKERTEK EPX-2
2
 QUAKERTEK VERKOFARM
3
 QUAKERTEK MB-2

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 80°C: VESTA HV 32
b.
Recomendaciones alternativas, -10°C a 90°C: MULTIVESTA OP / VESTA HV 46
c.
Recomendaciones alternativas, -6°C a 100°C: VESTA 5B / VESTA HV 68
d.
Condiciones frías, NLGI 000 a 1; condiciones templadas, NLGI 0 a 2
e.
Recomendaciones alternativas: GrF 1; GrF 00

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (OM 906 LA)
Horas Máx.
500
Caja de Transferencia
Horas Máx.
1500
Refrigerante
Meses Máx.
24
Horas Máx.
2000
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
1500
Cajas de bogie delantero/trasero (cada)
Horas Máx.
1500
Diferencial de bogie delantero/trasero
Horas Máx.
1500
Engranaje planetario de bogie delantero/trasero (cada)
Horas Máx.
1500