Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
---|---|---|---|
Motor (EN590/D975 <15ppm) (Deutz TCD 4.1 L4; 100kW)
|
VERATEK 10w40 (a) |
14,0
|
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Transmisión
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (b, c) |
2,5
|
2 |
ENGRANAJES 80w90 EP | ||
Diferencial de eje delantero (Standard/Wide)
|
SALDUBA 80w90 LS (d, e) |
9,5 / 10,6
|
|
Diferencial de eje trasero (Standard/Wide)
|
SALDUBA 80w90 LS (f, g) |
14,0 / 15,5
|
|
Refrigerante
|
(h, i) |
23,0
|
|
Sistema Hidráulico (Reservorio/Sistema Completo)
|
(j, k) |
88,0 / 210
|
|
Sistema Hidráulico (Breaker Usage - 100%/50%)
|
(l, m) |
88,0 / 210
|
|
Cubos de eje delantero (cada)
|
SALDUBA 80w90 LS (n, o) |
2,5
|
|
Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (p) |
|
|
Grasa de eje de hélice
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (q) |
|
|
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
|
26,0
|
||
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
|
VERATEK 10w40 (r, s) |
1,0
|
|
Cubos de eje traseros (cada)
|
SALDUBA 80w90 LS (t, u) |
2,5
|
|
Cojinete de giro
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (v) |
0,25
|
|
Dientes de engranaje de giro
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (w) |
14,0
|
|
Caja de engranajes de oscilación
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (x, y) |
3,2
|
2 |
ENGRANAJES 80w90 EP |
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