VERKOAGRI STOU 15w40

Fabricante: GRADALL
Modelo: G 660 (Detroit) (Wheeled Excavators (Carrier Mounted))
Motor: D / DT

Aplicación	Recomendación
Motor (D / DT)	1	VERKOAGRI STOU 15w40 (a, b, c, d, e)
Motor (D / DT)	2	MAXIDIESEL 15w40 SHPD
Motor (D / DT) (Superstructure, Detroit [D / DT])	1	VERKOAGRI STOU 15w40 (f, g, h, i, j)
Motor (D / DT) (Superstructure, Detroit [D / DT])	2	MAXIDIESEL 15w40 SHPD
Caja de Transferencia (4 x 4)	ENGRANAJES SAE 140 EP
Caja de Transferencia (Rockwell 6 x 6)	(k, l)
Transmisión (Spicer 6 x 4)	MAXIDIESEL SAE 30 (m, n)
Transmisión (Spicer 6 x 6)	MAXIDIESEL SAE 40 (o, p)
Diferenciales (Rockwell)	VERKOL GT-7 SAE-140 EP (q, r, s)
Refrigerante	VERKOL TRUCK 50%
Rodamientos de Rueda Delantera	QUAKERTEK ASTURUS 2
Puntos de Engrase	QUAKERTEK ASTURUS 2
Cojinetes de rueda trasera	1	SALDUBA 80w90 LS (t, u)
Cojinetes de rueda trasera	2	VERKOL GT-7/80w90 EP
Transmisión auxiliar (Spicer 6 x 4)	MAXIDIESEL SAE 40 (v, w)
Árboles de levas de freno	QUAKERTEK ASTURUS 2
Puntos de grasa (superiores)	QUAKERTEK ASTURUS 2
Guías de manguera (superiores)	(x)
Hidráulica (superior)	1	VESTA HM 46
	2	MULTIVESTA OP
	3	VESTA HLPD 46
Pivotes de varillaje (superior)
Depósito de dirección	VESTA TD 2 (y)
Cojinete de oscilación (superior)	QUAKERTEK ASTURUS 2
Engranaje de mando de oscilación (superior)	QUAKERTEK ASTURUS 2
Eje de oscilación (intermedio) (superior)	QUAKERTEK ASTURUS 2
Eje de oscilación (salida)(superior)	QUAKERTEK ASTURUS 2
Transmisión de oscilación (superior)	VERKOL GT-7 SAE-140 EP
Segmento de engranaje de inclinación (superior)	QUAKERTEK ASTURUS 2
Caja de engranajes de inclinación (superior)	VERKOL GT-7 SAE-140 EP

Hide NotesNotas generales
Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite

Notas sobre lubricante/capacidad

a.: Engine (4 str), Detroit
b.: Recomendaciones alternativas, Engine (2 str), Detroit, -31°C a -18°C: CF-2 30; CF-2 15W-40
c.: Recomendaciones alternativas, Engine (2 str), Detroit, -18°C a 38°C: CF-2 40
d.: Recomendaciones alternativas, Engine (2 str), Detroit, >38°C: CF-2 50
e.: Recomendaciones alternativas: CF-2 15W-40
f.: Engine (4 str), Detroit
g.: Recomendaciones alternativas, Engine (2 str), Detroit, -31°C a -18°C: CF-2 30; CF-2 15W-40
h.: Recomendaciones alternativas, Engine (2 str), Detroit, -18°C a 38°C: CF-2 40
i.: Recomendaciones alternativas, Engine (2 str), Detroit, >38°C: CF-2 50
j.: Recomendaciones alternativas: CF-2 15W-40
k.: Recomendaciones alternativas, -12°C a 4°C: GL-1 30
l.: Recomendaciones alternativas, >-4°C: GL-1 140
m.: Recomendaciones alternativas, <-18°C: MAXIDIESEL SAE 30
n.: Recomendaciones alternativas, >-18°C: MAXIDIESEL SAE 30 / MAXIDIESEL SAE 40 / MAXIDIESEL SAE 50
o.: Recomendaciones alternativas, <-18°C: MAXIDIESEL SAE 30
p.: Recomendaciones alternativas, >-18°C: MAXIDIESEL SAE 30 / MAXIDIESEL SAE 40 / MAXIDIESEL SAE 50
q.: Recomendaciones alternativas, -26°C a -12°C: VERKOL GT-7/85w140 EP
r.: Recomendaciones alternativas, -12°C a 4°C: VERKOL GT-7/85w140 EP
s.: Recomendaciones alternativas, >4°C: VERKOL GT-7 SAE-140 EP
t.: Recomendaciones alternativas, -26°C a -12°C: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
u.: Recomendaciones alternativas, >-12°C: SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
v.: Recomendaciones alternativas, <-18°C: MAXIDIESEL SAE 30
w.: Recomendaciones alternativas, >-18°C: MAXIDIESEL SAE 30 / MAXIDIESEL SAE 40 / MAXIDIESEL SAE 50
x.: Espray seco/secante con lubricante de grafito/sólido.
y.: También se recomienda

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Caja de Transferencia (4 x 4)

Horas Máx.: 1000

Caja de Transferencia (Rockwell 6 x 6)

Horas Máx.: 1000

Transmisión (Spicer 6 x 4)

Horas Máx.: 1000

Transmisión (Spicer 6 x 6)

Horas Máx.: 1000

Diferenciales (Rockwell)

Horas Máx.: 2000

Refrigerante

Horas Máx.: 1500

Cojinetes de rueda trasera

Meses Máx.: 12

Transmisión auxiliar (Spicer 6 x 4)

Horas Máx.: 500

Hidráulica (superior)

Horas Máx.: 1000

Depósito de dirección

Horas Máx.: 1500

Transmisión de oscilación (superior)

Horas Máx.: 1000

Caja de engranajes de inclinación (superior)

Horas Máx.: 1000