Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
---|---|---|---|
Motor (DT) (Detroit 2 tiempos)
|
(a, b, c) |
|
|
Motor (D / DT) (Detroit 4 Stroke [D / DT])
|
1
|
VERKOAGRI STOU 15w40 |
|
2 |
MAXIDIESEL 15w40 SHPD | ||
Transmisión principal y auxiliar (Fuller)
|
MAXIDIESEL SAE 50 (d, e) |
|
|
Transmisión principal y auxiliar (Spicer)
|
MAXIDIESEL SAE 50 (f, g) |
|
|
Refrigerante
|
VERKOL TRUCK 50% |
|
|
Engranaje de dirección
|
|
||
Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 |
|
|
Caja de engranajes de plataforma central (superestructura)
|
1
|
ENGRANAJES SAE 140 EP (h, i) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-140 EP | ||
Diferenciales (base portadora)
|
VERKOL GT-7 SAE-140 EP (j, k) |
|
|
Cable de control de sujeción a extremo delantero (Rud-O-Matic)
|
|
||
Hidráulica (base portadora)
|
(l, m, n, o) |
|
|
Hidráulica (superestructura)
|
|
||
Diferencial intereje (base portadora)
|
VERKOL GT-7 SAE-140 EP (p, q) |
|
|
Engranajes abiertos
|
1
|
MOLYBLACK |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOTAC 350 | ||
Cubos de reducción (base portadora)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
Cajas de engranajes laterales (superestructura)
|
|
||
Engranaje y piñón de oscilación (superestructura)
|
1
|
MOLYBLACK |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOTAC 350 | ||
Convertidor de par (superestructura) (Allison)
|
VESTA C4 10w30 |
|
|
Convertidor de par (superestructura) (Twin Disc)
|
|
Este modelo no contiene notas para mostrar