Nuestra recomendación
- Fabricante
- LIEBHERR
- Modelo
- LTM 1050-3-1 (Mobile Cranes)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
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|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Liebherr 270kW)
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(a, b) |
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Transmisión automática (Allison CLBT series/HT series/HD series)
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VESTA TD 3 (c, d, e) |
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Transmisión automática (ZF)
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VESTA TD 3 (f, g) |
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|
|
Transmisión automática (ZF AS-Tronic/TC-Tronic/TC-Tronic HD)
|
(h, i) |
|
|
|
Transmisión (ZF Powershift WG Series)
|
1
|
VERATEK 10w40 (j, k) |
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
TITANIUM NG 10w40 UHPD | ||
|
Transmisión (Clark Powershift)
|
1
|
VERATEK 10w40 (l, m) |
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
VERKOL 10w40 TD MAX | ||
|
Transmisión (ZF EcoSplit)
|
(n) |
|
|
|
Transmisión (ZF Ergopower WG Series)
|
1
|
VERATEK 10w40 (o, p) |
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
TITANIUM NG 10w40 UHPD | ||
|
Refrigerante
|
(q) |
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|
Sistema de freno (If hydraulically operated)
|
(r) |
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|
Embrague (Actuador)
|
(s) |
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|
Sistema Hidráulico (Chassis and Superstructure)
|
VESTA HV 32 (t, u, v) |
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|
|
Impulsión de eje (ZF DK-7)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (w, x) |
|
2 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
|
Sistema centralizado de lubricación
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (y) |
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|
|
Embrague de convertidor (ZF TC 2)
|
VESTA TD 3 (z) |
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|
|
Embrague de convertidor (ZF TC HD)
|
(ba, bb) |
|
|
|
Caja de engranajes de distribución (Kessler VG Series)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (bc, bd) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de engranajes de distribución (ZF/Steyr VG Series)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (be, bf) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Eje propulsor (with diff locks planetary gear & installed distributor gear)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (bg, bh) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Reducción (Off-set Gear - Allison)
|
1
|
VERATEK 10w40 (bi, bj) |
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
VERKOL 10w40 TD MAX | ||
|
Caja de Reducción (Off-Set Gear - ZF/Steyr)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (bk, bl) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de engranajes de distribuidor de bomba (Mineral Oil Fill)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (bm) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de engranajes de distribuidor de bomba (Synthetic Oil Fill)
|
PATELA 220 (bn, bo) |
|
|
|
Caja de Engranajes de Orientación
|
PATELA 220 (bp) |
|
|
|
Cojinete de anillo de giro
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (bq) |
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|
|
Cojinetes de deslizamiento internos y externos de brazo telescópico
|
|
||
|
Cojinetes de deslizamiento de plástico de brazo telescópico
|
|
||
|
Caja de engranajes de cabestrante (Cabrestante de cable)
|
PATELA 220 (br) |
|
|
|
Caja de engranajes de cabestrante (Telescopic Boom Guying)
|
PATELA 220 (bs) |
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -25°C to 50°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: EO LIB E6 5W-30
- c.
- -25°C to 50°C
- d.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: ATF ALL TES295
- e.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 50°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- f.
- -40°C to 50°C
- g.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 50°C: ATF ZEF 14C; ATF ZEF 14B
- h.
- -40°C to 50°C
- i.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 50°C: GO ZEF 02L 75W-80
- j.
- >-20°C
- k.
- Recomendaciones alternativas, >-15°C: VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA
- l.
- -25°C to 50°C
- m.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VESTA TD 2; VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- n.
- -40°C to 50°C
- o.
- >-20°C
- p.
- Recomendaciones alternativas, >-15°C: VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA
- q.
- Mix ratio, 50% >-37°C
- r.
- -40°C to 50°C
- s.
- -40°C to 50°C
- t.
- -25°C to 50°C
- u.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: HY HEPR 46
- v.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 50°C: MULTIVESTA OP / VESTA HV 46
- w.
- -25°C to 50°C
- x.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- y.
- Recomendaciones alternativas: DIN KP2K
- z.
- -40°C to 50°C
- ba.
- -40°C to 50°C
- bb.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 50°C: GL-4S 75W-80
- bc.
- -25°C to 50°C
- bd.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- be.
- -25°C to 50°C
- bf.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- bg.
- -25°C to 50°C
- bh.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- bi.
- -25°C to 50°C
- bj.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VESTA TD 2; VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- bk.
- -25°C to 50°C
- bl.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- bm.
- -25°C to 50°C
- bn.
- -25°C to 50°C
- bo.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: PATELA 150
- bp.
- -40°C to 50°C
- bq.
- Recomendaciones alternativas: DIN KP2K
- br.
- -40°C to 50°C
- bs.
- -40°C to 50°C
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Liebherr 270kW)
- Horas Máx.
- 500
Transmisión automática (ZF)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 300
Transmisión automática (ZF AS-Tronic/TC-Tronic/TC-Tronic HD)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (ZF Powershift WG Series)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (Clark Powershift)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (ZF EcoSplit)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (ZF Ergopower WG Series)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Sistema de freno (If hydraulically operated)
- Meses Máx.
- 24
Embrague (Actuador)
- Meses Máx.
- 24
Sistema Hidráulico (Chassis and Superstructure)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Impulsión de eje (ZF DK-7)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Embrague de convertidor (ZF TC 2)
- Horas Máx.
- 1000
Embrague de convertidor (ZF TC HD)
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de distribución (Kessler VG Series)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de distribución (ZF/Steyr VG Series)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Eje propulsor (with diff locks planetary gear & installed distributor gear)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Reducción (Off-set Gear - Allison)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Reducción (Off-Set Gear - ZF/Steyr)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de distribuidor de bomba (Mineral Oil Fill)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Caja de engranajes de distribuidor de bomba (Synthetic Oil Fill)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Caja de Engranajes de Orientación
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 4000
Caja de engranajes de cabestrante (Cabrestante de cable)
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 3000
Caja de engranajes de cabestrante (Telescopic Boom Guying)
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 3000