Nuestra recomendación
VERATEK 10w40
- Fabricante
- LIEBHERR
- Modelo
- All Models (Mobile Cranes)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
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Motor (DT)
|
1
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VERATEK 10w40 |
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2 |
TITANIUM NG 10w40 UHPD | ||
3 |
TITANIUM 10w40 SHPD | ||
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Transmisión automática (Allison)
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VESTA TD 2 (a, b, c) |
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Transmisión automática (ZF AS-Tronic)
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(d) |
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Caja de Cambios (ZF EcoSplit)
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(e, f) |
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Transmisión Powershift (Clark)
|
1
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VERATEK 10w40 (g, h) |
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2 |
TITANIUM NG 10w40 UHPD | ||
3 |
TITANIUM 10w40 SHPD | ||
|
Transmisión Powershift (ZF)
|
1
|
VERATEK 10w40 (i, j, k) |
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2 |
TITANIUM NG 10w40 UHPD | ||
3 |
TITANIUM 10w40 SHPD | ||
|
Caja de Transferencia
|
1
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SALDUBA 80w90 LS (l, m, n) |
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2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Eje (ZF DK-7)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (o, p) |
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2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
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Refrigerante
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VERKOL TRUCK 50% |
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Sistema Hidráulico
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VESTA TD 2 (q) |
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Bloqueo de aguilón
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Sistema de lubricación centralizado de superestructura de grúa
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|
Engranaje de avance de grúa de orugas
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(r) |
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Eje propulsor
|
1
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SALDUBA 80w90 LS (s, t, u) |
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2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Reducción (Steyr Puch)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (v, w) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Sistemas hidráulicos de frenos y embrague
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Placas de arbotantes con compensación
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|
Cojinetes de deslizamiento sintéticos de arbotantes
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|
Cojinetes lisos y de rodillos
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|
Cajas de transferencia de bomba
|
1
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SALDUBA 80w90 LS (x, y) |
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2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
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Molinete de recuperación
|
(r) |
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|
Cuerda de molinete de recuperación
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Transmisión de inversión (ZF)
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VESTA TD 2 (z, ba, bb, bc) |
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Cuerdas móviles de grúa
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|
Dientes de engranajes de anillo giratorio
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|
Cojinetes de deslizamiento interno de aguilón telescópico
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|
Cojinetes de deslizamiento sintéticos de aguilón telescópico
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Cabrestante
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PATELA 220 |
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- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- CLBT740, 750, 754, 755, HT755, HD4560
- b.
- -40°C to 50°C
- c.
- Recomendaciones alternativas, except ZF AS-Tronic, -40°C a 50°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- d.
- Recomendaciones alternativas: GO ZEF 02L 75W-80
- e.
- -25°C to 50°C
- f.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: GO ZEF 13019 75W-80/75W-90
- g.
- Gearbox, ZF/Clark Powershift y -25°C to 50°C
- h.
- Recomendaciones alternativas, Gearbox, ZF/Clark Powershift, -40°C a 30°C: VESTA TD 2; VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- i.
- WG120, 150, 180, 181, 200, 201
- j.
- Gearbox, ZF/Clark Powershift y -25°C to 50°C
- k.
- Recomendaciones alternativas, Gearbox, ZF/Clark Powershift, -40°C a 30°C: VESTA TD 2; VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- l.
- Kessler VG1800, 2400, 2550, 2600, 3750, WG3750. Steyr Puch VG1200, 1600, 2000, 3800. ZF Passau.
- m.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- n.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), -25°C a 50°C: SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7 SAE-90 EP
- o.
- -25°C to 50°C
- p.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- q.
- -25°C to 50°C
- r.
- Ver placa de especificaciones de engranajes
- s.
- Incluye diferencial, engranajes planetarios y caja de transferencia embridada
- t.
- -25°C to 50°C
- u.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- v.
- -25°C to 50°C
- w.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- x.
- -25°C to 50°C
- y.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- z.
- WG210, 251, 260, 310
- ba.
- except ZF AS-Tronic y -40°C to 50°C
- bb.
- Recomendaciones alternativas, except ZF AS-Tronic, -40°C a 50°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- bc.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 50°C: VERATEK 10w40 / TITANIUM NG 10w40 UHPD / TITANIUM 10w40 SHPD
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT)
- Horas Máx.
- 250
Transmisión automática (Allison)
- Horas Máx.
- 500
Transmisión automática (ZF AS-Tronic)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Cambios (ZF EcoSplit)
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión Powershift (Clark)
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión Powershift (ZF)
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Transferencia
- Horas Máx.
- 1000
Eje (ZF DK-7)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Sistema Hidráulico
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Eje propulsor
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Reducción (Steyr Puch)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Sistemas hidráulicos de frenos y embrague
- Meses Máx.
- 24
Cajas de transferencia de bomba
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Transmisión de inversión (ZF)
- Horas Máx.
- 1000
Cabrestante
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 3000