Nuestra recomendación

MAXIDIESEL SAE 30

Fabricante
KATO
Modelo
K402
Motor
D / DT
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D / DT) (Mitsubishi 8DC)
MAXIDIESEL SAE 30 (a)
20,5 - 25,0
Eje Trasero (Hypoid incl hub reduction)
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP (b)
11,0
2
 SALDUBA 80w90 LS
3
 VERKOL GT-7/80w90 EP
Eje Trasero (Spiral Bevel incl hub reduction)
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP (c)
11,0
2
 ENGRANAJES 80w90 EP
Caja de Transferencia
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP (d)
2
 ENGRANAJES 80w90 EP
Transmisión
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP (e)
11,0 - 17,0
2
 ENGRANAJES 80w90 EP
Diferencial de eje interno
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP (f)
1,0
2
 SALDUBA 80w90 LS
3
 VERKOL GT-7/80w90 EP
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
Líquido de freno y embrague
 
Dirección Asistida
VESTA TD 2
Caja de dirección
1
 VERKOL GT-8/80w90 EP (g)
2
 ENGRANAJES 80w90 EP
Sistema Hidráulico
1
 VESTA HM 46
2
 VESTA HLPD 46
3
 VESTA HLP 46
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: MAXIDIESEL SAE 40
b.
Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-7/85w140 EP
c.
Recomendaciones alternativas: GL-4 85W-90
d.
Recomendaciones alternativas: GL-4 85W-90
e.
Recomendaciones alternativas: GL-4 85W-90
f.
Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-7/85w140 EP
g.
Recomendaciones alternativas: GL-4 85W-90

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (D / DT) (Mitsubishi 8DC)
Horas Máx.
200
Eje Trasero (Hypoid incl hub reduction)
Horas Máx.
2000
Eje Trasero (Spiral Bevel incl hub reduction)
Horas Máx.
2000
Caja de Transferencia
Horas Máx.
1000
Transmisión
Horas Máx.
1000
Diferencial de eje interno
Horas Máx.
1000
Líquido de freno y embrague
Meses Máx.
24
Dirección Asistida
Horas Máx.
1000
Caja de dirección
Horas Máx.
1000
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
1000