Nuestra recomendación
VERATEK 10w40
- Fabricante
- SCANIA
- Modelo
- P320 FHEV (DC09.126) Chassis Cab 6x2 27.00 Tons
- Motor
- D
- Año
- 2018-2024
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
1
|
VERATEK 10w40 (a, b, c) |
32,0
|
2 |
TITANIUM 10w40 SHPD | ||
|
Transmisión manual
(Código GRS895)
|
(i, j, k, l) |
0,09 - 15,0
(d, e, f, g, h)
|
|
|
Transmisión manual
(Código GRSO905)
|
(r, s, t, u) |
0,09 - 17,5
(m, n, o, p, q)
|
|
|
Transmisión manual
(Código GRS905/R)
|
(ba, bb, bc, bd, be, bf) |
0,09 - 17,5
(v, w, x, y, z)
|
|
|
Transmisión automática
|
(bg) |
34,0
|
|
|
Transmisión
|
20,0
|
||
|
Retardador
(Código Type 2)
|
1
|
VERKOL SAE 50 TO-4 (bh) |
|
2 |
VERKOL SAE 30 TO-4 | ||
3 |
VERKOL SAE 10w TO-4 | ||
|
Retardador
(Código Tipo 1)
|
1
|
VERKOL SAE 50 TO-4 (bi) |
|
2 |
VERKOL SAE 30 TO-4 | ||
3 |
VERKOL SAE 10w TO-4 | ||
|
Eje
(Código R660)
|
(bj, bk, bl, bm, bn, bo, bp) |
12,5
|
|
|
Eje
(Código R780)
|
(bq, br, bs, bt, bu, bv, bw) |
12,5
|
|
|
Eje
(Código R885)
|
(bx, by, bz, ca, cb, cc, cd) |
13,0
|
|
|
Eje
(Código R560)
|
(ce, cf, cg, ch, ci, cj, ck) |
12,5
|
|
|
Refrigerante
|
(cn) |
30,0 / 42,0
(cl, cm)
|
|
|
Dirección Asistida
|
VESTA TD 3 |
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- >-20°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-30°C: EO SCA LDF4 5W-30
- c.
- Recomendaciones alternativas, >-30°C: EO SCA LDF3 5W-40
- d.
- Rellenado de caja de cambios, 13,0 - 15,0 litros
- e.
- Oil cooler; Fluid added for oil cooling, 1,0 litros
- f.
- Oil cooler; Volume added for air oil cooling, 2,0 litros
- g.
- Longitudinal stroke damper capacity; OPTICRUISE models, 0,09 litros
- h.
- Sistema de embrague, 0,4 litros
- i.
- >-35°C
- j.
- Recomendaciones alternativas, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- k.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90; GO SCA STO1G 80W-90
- l.
- Recomendaciones alternativas, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90; GO SCA STO1G 85W-90
- m.
- Rellenado de caja de cambios, 14,5 - 17,5 litros
- n.
- Oil cooler; Fluid added for oil cooling, 1,0 litros
- o.
- Oil cooler; Volume added for air oil cooling, 2,0 litros
- p.
- Longitudinal stroke damper capacity; OPTICRUISE models, 0,09 litros
- q.
- Sistema de embrague, 0,4 litros
- r.
- >-35°C
- s.
- Recomendaciones alternativas, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- t.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90; GO SCA STO1G 80W-90
- u.
- Recomendaciones alternativas, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90; GO SCA STO1G 85W-90
- v.
- Rellenado de caja de cambios, 14,5 - 17,5 litros
- w.
- Oil cooler; Fluid added for oil cooling, 1,0 litros
- x.
- Oil cooler; Volume added for air oil cooling, 2,0 litros
- y.
- Longitudinal stroke damper capacity; OPTICRUISE models, 0,09 litros
- z.
- Sistema de embrague, 0,4 litros
- ba.
- Intervalo extendido y >-35°C
- bb.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- bc.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- bd.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- be.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- bf.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- bg.
- Recomendaciones alternativas: ATF ALL TES389
- bh.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3; VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA; E7 10W-30
- bi.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- bj.
- Todas las temperaturas y intervalo estándar
- bk.
- Recomendaciones alternativas, Todas las temperaturas y intervalo extendido: GO SCA STO2A 75W-140
- bl.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, <30°C: GO SCA STO2A 75W-110
- bm.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-30°C: GO SCA STO2A 80W-140
- bn.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-10°C: GO SCA STO2A 85W-140
- bo.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-30°C: GO SCA STO1 80W-140
- bp.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-10°C: GO SCA STO1 85W-140
- bq.
- Todas las temperaturas y intervalo estándar
- br.
- Recomendaciones alternativas, Todas las temperaturas y intervalo extendido: GO SCA STO2A 75W-140
- bs.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, <30°C: GO SCA STO2A 75W-110
- bt.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-30°C: GO SCA STO2A 80W-140
- bu.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-10°C: GO SCA STO2A 85W-140
- bv.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-30°C: GO SCA STO1 80W-140
- bw.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-10°C: GO SCA STO1 85W-140
- bx.
- Todas las temperaturas y intervalo estándar
- by.
- Recomendaciones alternativas, Todas las temperaturas y intervalo extendido: GO SCA STO2A 75W-140
- bz.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, <30°C: GO SCA STO2A 75W-110
- ca.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-30°C: GO SCA STO2A 80W-140
- cb.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-10°C: GO SCA STO2A 85W-140
- cc.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-30°C: GO SCA STO1 80W-140
- cd.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-10°C: GO SCA STO1 85W-140
- ce.
- Todas las temperaturas y intervalo estándar
- cf.
- Recomendaciones alternativas, Todas las temperaturas y intervalo extendido: GO SCA STO2A 75W-140
- cg.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, <30°C: GO SCA STO2A 75W-110
- ch.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-30°C: GO SCA STO2A 80W-140
- ci.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-10°C: GO SCA STO2A 85W-140
- cj.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-30°C: GO SCA STO1 80W-140
- ck.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-10°C: GO SCA STO1 85W-140
- cl.
- Sin retardador, 30,0 litros
- cm.
- con retardador, 42,0 litros
- cn.
- >-37°C
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo