Nuestra recomendación
VERATEK 5w30
- Fabricante
- MAN
- Modelo
- TGS 26.500 (D2676LF63) Chassis Cab 6x2/2
- Motor
- D
- Año
- 2016-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
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|---|---|---|---|
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Motor (D)
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VERATEK 5w30 (a) |
42,0
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Retardador
(Antes de 2018-10)
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VERKOPLUS 10w30 MSA (b) |
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Retardador
(Desde 2018-10)
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Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330_)
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(c, d) |
11,0
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Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2740_)
|
(k, l) |
0,3 - 16,5
(e, f, g, h, i, j)
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Transmisión semiautomática
(Código 12AS 3141_)
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(r, s) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 23,0
(m, n, o, p, q)
|
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Transmisión semiautomática
(Código 12AS 3140)
|
(z, ba) |
0,3 - 16,5
(t, u, v, w, x, y)
|
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Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330__)
|
12,0 / 16,5
(bb, bc)
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Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2131)
|
(bd, be) |
21,0
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Refrigerante
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(bi, bj, bk) |
64,0 / 67,5 / 76,0
(bf, bg, bh)
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Dirección Asistida
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4,0 - 16,0
(bl, bm, bn, bo)
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Sistema de inclinación de cabina
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VESTA HVS 15 (bp) |
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Puntos de Engrase
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Grasa (Frenos)
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(bq, br) |
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Compresor
(Nippondenso)
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Compresor
(Zexel)
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(bs, bt) |
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Compresor
(Sanden y Código SD H 15 8117, o Sanden y Código SD H 15 8157, o Sanden y Código SD H 15 8162, o Sanden y Código SD H 15 8164, o Sanden y Código SD H 15 8171)
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Compresor
(Unicla)
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Compresor
(Kiki)
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(bu, bv) |
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Compresor
(Sanden y Código SD H 15 7982)
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Sistema Hidráulico
(Central hydraulic system)
|
(bw) |
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Sistema Hidráulico
(Hydrostatic Drive)
|
1
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MULTIVESTA OP (bx) |
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2 |
VESTA HV 46 | ||
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Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
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Toma de potencia
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Tipper system
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VESTA TD 2 (by, bz, ca) |
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Sistema de lubricación central
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VERKOL GT-8/75w90 (cb) |
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Aire acondicionado
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(cc, cd, ce, cf, cg, ch)
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- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Todas las temperaturas
- b.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: ATF MAN 339Z2
- c.
- Grado preferido y >-40°C
- d.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- e.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 12,0 litros
- f.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 14,0 - 16,5 litros
- g.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- h.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- i.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- j.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- k.
- Grado preferido y >-40°C
- l.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- m.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 23,0 litros
- n.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- o.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- p.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- q.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- r.
- Grado preferido y >-40°C
- s.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- t.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- u.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 14,0 - 16,5 litros
- v.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- w.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- x.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- y.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- z.
- Grado preferido y >-40°C
- ba.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- bb.
- Sin ralentizador, 12,0 litros
- bc.
- Con ralentizador, 16,5 litros
- bd.
- Grado preferido y >-40°C
- be.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- bf.
- Con ralentizador, 76,0 litros
- bg.
- Sin ralentizador, 64,0 litros
- bh.
- Con PriTarder, 67,5 litros
- bi.
- De-ionised water with 60% anti-freeze y <-50°C
- bj.
- Recomendaciones alternativas, De-ionised water with 50% anti-freeze, <-37°C: AF MAN 324SiOAT; AF MAN 324SiOAT plus
- bk.
- Recomendaciones alternativas, De-ionised water with 60% anti-freeze, <-50°C: AF MAN 324SiOAT plus
- bl.
- Tipo individual, 6,0 - 7,0 litros
- bm.
- Tipo doble, 15,0 - 16,0 litros
- bn.
- Eje de arrastre o eje anterior direccional controlados electrónicamente, 4,0 litros
- bo.
- Eje de arrastre o eje anterior direccional controlados mecánicamente, 5,0 litros
- bp.
- -25°C to 80°C
- bq.
- Cojinete del árbol de levas de freno
- br.
- Recomendaciones alternativas, Cojinete del árbol de levas de freno: GR MAN 284Li-H2 2
- bs.
- Grado preferido
- bt.
- Recomendaciones alternativas: PAG R 46
- bu.
- Grado preferido
- bv.
- Recomendaciones alternativas: PAG R 46
- bw.
- Recomendaciones alternativas: ATF MAN 339Z2
- bx.
- Recomendaciones alternativas: VESTA HM 46 / VESTA HLPD 46 / VESTA HLP 46
- by.
- -10°C to 80°C
- bz.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, -10°C a 80°C: ATF MAN 339L1
- ca.
- Recomendaciones alternativas, -10°C a 80°C: VESTA TD 3
- cb.
- Recomendaciones alternativas: GR MAN 283Li-P2 2; GO MAN 341Z2 80W; GO MAN 341Z2 80W-90
- cc.
- Refrigerant; With integrated air dryer desiccant cartridge, 950 g
- cd.
- Refrigerant; Without integrated air dryer desiccant cartridge, 820 g
- ce.
- Refrigerante, 800 g
- cf.
- Refrigerant; With additional air conditioning, 1.150 g
- cg.
- Condensador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 20,0 ml
- ch.
- Evaporador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 30,0 ml
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo