Nuestra recomendación
VERATEK 5w30
- Fabricante
- MAN
- Modelo
- TGS 26.420 (D2676LF53) Chassis Cab 6x2-2
- Motor
- D
- Año
- 2018-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
VERATEK 5w30 (a) |
42,0
|
|
|
Retardador
(Preferred lubricant specification)
|
VERKOPLUS 10w30 MSA (b) |
|
|
|
Retardador
(Alternative lubricant specification)
|
VERKOPLUS 10w30 MSA (c) |
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S2220/2320/2520 Ecosplit)
|
(d) |
21,5
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S2220/2320/2520 Ecosplit without intarder)
|
(e) |
13,0
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330_ y Preferred lubricant specification)
|
(f, g) |
11,0
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330_ y Alternative lubricant specification)
|
(h, i) |
11,0
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2540__)
|
(j, k) |
13,0 - 23,0
|
|
|
Refrigerante
|
(n) |
64,0 / 76,0
(l, m)
|
|
|
Dirección Asistida
|
(o) |
6,0 - 16,0
|
|
|
Sistema de inclinación de cabina
|
VESTA HVS 15 (p) |
|
|
|
Puntos de Engrase
|
|
||
|
Compresor
(Nippondenso)
|
|
||
|
Compresor
(Zexel)
|
(q, r) |
|
|
|
Compresor
(Sanden y Código SD H 15 8117, o Sanden y Código SD H 15 8157, o Sanden y Código SD H 15 8162, o Sanden y Código SD H 15 8164, o Sanden y Código SD H 15 8171)
|
|
||
|
Compresor
(Unicla)
|
|
||
|
Compresor
(Kiki)
|
(s, t) |
|
|
|
Compresor
(Sanden y Código SD H 15 7982)
|
|
||
|
Sistema Hidráulico
|
(u) |
|
|
|
Toma de potencia
(normal)
|
|
||
|
Toma de potencia
(; hot climates)
|
|
||
|
Tipper system
|
VESTA TD 2 (v, w, x) |
|
|
|
Sistema de lubricación central
|
VERKOL GT-8/75w90 (y) |
|
|
|
Aire acondicionado
|
(z)
|
||
|
Grasa (Frenos)
|
(ba, bb) |
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- >-30°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: ATF MAN 339Z2
- c.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: ATF MAN 339Z2
- d.
- -40°C to 30°C
- e.
- -40°C to 30°C
- f.
- Grado preferido y >-40°C
- g.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- h.
- Grado preferido y >-40°C
- i.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- j.
- -40°C to 30°C
- k.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: GO MAN 341Z4
- l.
- Sin ralentizador, 64,0 litros
- m.
- Con ralentizador, 76,0 litros
- n.
- >-37°C
- o.
- Recomendaciones alternativas: ATF ZEF 09
- p.
- -25°C to 80°C
- q.
- Grado preferido
- r.
- Recomendaciones alternativas: PAG R 46
- s.
- Grado preferido
- t.
- Recomendaciones alternativas: PAG R 46
- u.
- Recomendaciones alternativas: ATF MAN 339Z2
- v.
- -10°C to 80°C
- w.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, -10°C a 80°C: ATF MAN 339L1
- x.
- Recomendaciones alternativas, -10°C a 80°C: VESTA TD 3
- y.
- Recomendaciones alternativas: GR MAN 283Li-P2 2; GO MAN 341Z2 80W; GO MAN 341Z2 80W-90
- z.
- Con unidad de aire acondicionado auxiliar, 1.050 g
- ba.
- Cojinete del árbol de levas de freno
- bb.
- Recomendaciones alternativas, Cojinete del árbol de levas de freno: GR MAN 284Li-H2 2
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Retardador (Alternative lubricant specification)
- Km Máx.
- 240000
- Meses Máx.
- 24
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2330_ y Preferred lubricant specification)
- Km Máx.
- 500000
- Meses Máx.
- 36
Toma de potencia (normal)
- Km Máx.
- 60000
- Meses Máx.
- 12
Toma de potencia (; hot climates)
- Km Máx.
- 40000
- Meses Máx.
- 12