Nuestra recomendación
EXTREM NG 5w30
- Fabricante
- MAN
- Modelo
- TGA 18.363 (D2066LF)
- Motor
- D
- Año
- 2004-2009
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
EXTREM NG 5w30 (a, b, c, d, e, f) |
41,5
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330_)
|
(g, h) |
11,0
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 3141_)
|
(n, o) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 23,0
(i, j, k, l, m)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2740_)
|
(v, w) |
0,3 - 16,5
(p, q, r, s, t, u)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2301)
|
(x) |
11,0 - 12,0
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 3140)
|
(be, bf) |
0,3 - 16,5
(y, z, ba, bb, bc, bd)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330__)
|
12,0 / 16,5
(bg, bh)
|
||
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2131)
|
(bi, bj) |
21,0
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2530__)
|
11,0 - 12,0
(bk)
|
||
|
Transmisión
|
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 30,0
(bl, bm, bn, bo, bp)
|
||
|
Transmisión manual
(Código 16 S 192 TD)
|
(bw) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(bq, br, bs, bt, bu, bv)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 252 TO)
|
(cd) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(bx, by, bz, ca, cb, cc)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S 151)
|
ENGRANAJES 80w90 EP (cg) |
11,0 / 18,5
(ce, cf)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 232 TO)
|
(cn) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(ch, ci, cj, ck, cl, cm)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 182 TO)
|
(cu) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 11,0 / 18,5
(co, cp, cq, cr, cs, ct)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S 181_)
|
(cx) |
12,0 - 21,5
(cv, cw)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S 221__)
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (da, db, dc, dd) |
12,0 - 21,5
(cy, cz)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 222 TO)
|
(dk) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(de, df, dg, dh, di, dj)
|
|
|
Eje
(Código VOG-09)
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (dl, dm) |
|
|
|
Eje
(Código HPD 1382)
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (dp, dq, dr) |
2,1 / 13,5
(dn, do)
|
|
|
Eje
(Código HP 1652)
|
VERKOL GT-8/75w90 (ds, dt, du, dv, dw, dx, dy) |
12,0
|
|
|
Eje
(Código HYD-1370)
|
VERKOL GT-8/75w90 (dz, ea, eb, ec, ed, ee) |
18,0
|
|
|
Eje
(Código HP 1352)
|
VERKOL GT-8/75w90 (ef, eg, eh, ei, ej, ek) |
12,0
|
|
|
Eje
(Código HP 1342E)
|
VERKOL GT-8/75w90 (el) |
12,0
|
|
|
Eje
(Código HP 1333)
|
VERKOL GT-8/75w90 (em, en, eo, ep, eq, er) |
8,5
|
|
|
Eje
(Código HPD 1682)
|
VERKOL GT-8/75w90 (es, et) |
13,5
|
|
|
Eje
(Código HY-1350)
|
VERKOL GT-8/75w90 (eu, ev, ew, ex, ey, ez) |
14,5
|
|
|
Eje
(Código HPD 1372E)
|
VERKOL GT-8/75w90 (fa, fb, fc, fd, fe, ff) |
13,5
|
|
|
Eje
(Código HPD 1353)
|
VERKOL GT-8/75w90 (fi, fj) |
2,1 / 10,5
(fg, fh)
|
|
|
Dirección Asistida
|
|
||
|
Sistema de inclinación de cabina
|
VESTA HVS 15 |
|
|
|
Puntos de Engrase
(Clutch release bearing)
|
1
|
QUAKERTEK VITALIA BF |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOPLEX XP-2 | ||
3 |
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP | ||
|
Puntos de Engrase
(Wheel Hubs: front axles (not hub units))
|
1
|
QUAKERTEK VITALIA BF |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOPLEX XP-2 | ||
3 |
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP | ||
|
Puntos de Engrase
(Hub Units)
|
1
|
QUAKERTEK VITALIA BF |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOPLEX XP-2 | ||
3 |
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP | ||
|
Sistema Hidráulico
|
(fk) |
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -30°C to 35°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, <35°C: EO MAN 3277 0W-30
- c.
- Recomendaciones alternativas, >-30°C: EO MAN 3277 5W-40
- d.
- Recomendaciones alternativas, -20°C a 35°C: EO MAN 3277 10W-30
- e.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: EXTREM NG 10w40 / VERKOL 10w40 TD MAX
- f.
- Recomendaciones alternativas, >-15°C: EO MAN 3277 15W-40
- g.
- Grado preferido y >-40°C
- h.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- i.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 23,0 litros
- j.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- k.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- l.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- m.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- n.
- Grado preferido y >-40°C
- o.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- p.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 12,0 litros
- q.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 14,0 - 16,5 litros
- r.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- s.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- t.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- u.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- v.
- Grado preferido y >-40°C
- w.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- x.
- >-40°C
- y.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- z.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 14,0 - 16,5 litros
- ba.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- bb.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- bc.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- bd.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- be.
- Grado preferido y >-40°C
- bf.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- bg.
- Sin ralentizador, 12,0 litros
- bh.
- Con ralentizador, 16,5 litros
- bi.
- Grado preferido y >-40°C
- bj.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- bk.
- Sin ralentizador, 11,0 - 12,0 litros
- bl.
- Rellenado de caja de cambios, 30,0 litros
- bm.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- bn.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- bo.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- bp.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- bq.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- br.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- bs.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- bt.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- bu.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- bv.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- bw.
- >-40°C
- bx.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- by.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- bz.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- ca.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- cb.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- cc.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- cd.
- >-40°C
- ce.
- Sin ralentizador, 11,0 litros
- cf.
- Con ralentizador, 18,5 litros
- cg.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MG 80W-90
- ch.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- ci.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- cj.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- ck.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- cl.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- cm.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- cn.
- >-40°C
- co.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 11,0 litros
- cp.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 18,5 litros
- cq.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- cr.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- cs.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- ct.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- cu.
- >-40°C
- cv.
- Sin ralentizador, 12,0 - 13,0 litros
- cw.
- Con ralentizador, 21,5 litros
- cx.
- >-40°C
- cy.
- Sin ralentizador, 12,0 - 13,0 litros
- cz.
- Con ralentizador, 21,5 litros
- da.
- intervalo estándar
- db.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido: GO ZEF 02E 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-85
- dc.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar: GO ZEF 02B 80W; GO ZEF 02B 80W-85; GO ZEF 02B 75W-80; GO ZEF 02B 75W-85; GO ZEF 02B 75W-90; GO ZEF 02C 30; GO ZEF 02C 40; GO ZEF 02E 75W-80; GO ZEF 02H 80W-90; GO ZEF 02L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-85
- dd.
- Recomendaciones alternativas: VERKOL ZF-7/75w80 SINTETICO; VERKOL GT-8/80w90 EP / ENGRANAJES 80w90 EP
- de.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- df.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- dg.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- dh.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- di.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- dj.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- dk.
- >-40°C
- dl.
- >-20°C
- dm.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90
- dn.
- Diferencial, 13,5 litros
- do.
- Cubo reductor, 2,1 litros
- dp.
- >-20°C
- dq.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- dr.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- ds.
- Grado preferido y >-40°C
- dt.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S2 75W-90
- du.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S1 75W-90
- dv.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- dw.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- dx.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- dy.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- dz.
- Grado preferido y >-40°C
- ea.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- eb.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- ec.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- ed.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- ee.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- ef.
- Grado preferido y >-40°C
- eg.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- eh.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- ei.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- ej.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- ek.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- el.
- Recomendaciones alternativas: GO MAN 342S1 75W-90; GO MAN 342M2 75W-90
- em.
- Grado preferido y >-40°C
- en.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- eo.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- ep.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- eq.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- er.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- es.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S1 75W-90
- et.
- Recomendaciones alternativas: GO MAN 342M2 75W-90
- eu.
- Grado preferido y >-40°C
- ev.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- ew.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- ex.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- ey.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- ez.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- fa.
- Grado preferido y >-40°C
- fb.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- fc.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- fd.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- fe.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- ff.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- fg.
- Diferencial, 10,5 litros
- fh.
- Cubo reductor, 2,1 litros
- fi.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S1 75W-90
- fj.
- Recomendaciones alternativas: GO MAN 342M2 75W-90
- fk.
- Recomendaciones alternativas: ATF MAN 339Z2
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo