Nuestra recomendación

Fabricante
DEUTZ
Modelo
BF6M1013FC (Crankcase Bleeding Closed) (BFM 1013 Built-In & Marine Engines)
Motor
DT
Año
2005-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Genset 200kVA)
  (b, c, d, e, f, g, h, i)
(a)
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Los motores turboalimentados con potencia aumentada y motores con alta carga deben utilizar aceite Deutz TLX 10W40FE : 1013FC, 1015CP, todos los motores de plantas de calefacción y electricidad combinadas o juegos generadores que funcionan en paralelo con la red eléctrica/entre sí, motores de cosechadoras con :1012, 1013, 2013, 1015, BF6L913C-176 kW a 2500/min, motores 2012/C con potencia aumentada de acuerdo con nivel 2 de la legislación sobre emisiones de gases de escape para maquinaria móvil, motores BF4M2012 > 95kW, BF6M2012 >143 kW con un diámetro de calibre de cilindro de 101 mm o 98 mm con sistema MVS, BF6M2012 > 135 kW con un calibre de cilindro de 98 mm con sistema de inyección mecánica. Si este aceite no está disponible, hay disponible una lista de otras marcas aprobadas que puede obtenerse de Deutz, referencia 0199-99-3002. Estos aceites satisfacen la prueba de laboratorio MTU, MTV 5040
b.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 30°C: EO DTZ IV05 5W-30
c.
Recomendaciones alternativas, -30°C a >30°C: EO DTZ IV05 5W-40
d.
Recomendaciones alternativas, <-30°C a 30°C: EO DTZ IV05 0W-30
e.
Recomendaciones alternativas, <-30°C a >30°C: EO DTZ IV05 0W-40
f.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 30°C: EO DTZ IV05 10W-30
g.
Recomendaciones alternativas, -20°C a >30°C: EO DTZ IV05 10W-40
h.
Recomendaciones alternativas, -15°C a >30°C: EO DTZ IV05 15W-40
i.
Recomendaciones alternativas, -5°C a >30°C: EO DTZ IV05 20W-50

Notas generales

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Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Genset 200kVA)
Horas Máx.
500
Refrigerante
Meses Máx.
24