Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
SAME
Modelo
Iron 160 DCR 4V (Iron Series)
Motor
D / DT
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
1
 VERATEK 10w40 (a)
15,0 / 16,0
2
 EXTREM NG 10w40
3
 VERKOL 10w40 TD MAX
Eje Trasero (Lubricante de control para embrague y freno)
VESTA TD 3
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero)
 
78,0
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero suspendido)
 
80,0
Eje Delantero
SALDUBA 80w90 LS (b)
5,1
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
SALDUBA 80w90 LS (c)
0,8
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
18,0
Sistema Hidráulico
Desde la transmisión
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Toma auxiliar de fuerza delantera
 
1,0

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: EO DTZ IV05 10W-40
b.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90
c.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
Horas Máx.
300
Eje Trasero (Lubricante de control para embrague y freno)
Meses Máx.
24
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero)
Horas Máx.
1000
Transmisión (Aceite para caja de cambios y eje trasero suspendido)
Horas Máx.
1000
Eje Delantero
Horas Máx.
1000
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
24
Toma auxiliar de fuerza delantera
Horas Máx.
500