Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
SAME
Modelo
Iron 125 DCR (Iron Series)
Motor
D / DT
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
1
 VERATEK 10w40 (a)
9,0 / 10,0
2
 EXTREM NG 10w40
3
 VERKOL 10w40 TD MAX
Eje Trasero (Brake Lubricant - Fill to MAX)
VESTA TD 3
Transmisión (Gearbox & Rear Axle Oil - Main/Auxiliary)
 
58,0 / 40,0
Transmisión (Gearbox & Sprung Rear Axle Oil - Main/Auxiliary)
 
61,0 / 42,0
Eje Delantero
SALDUBA 80w90 LS (b)
8,5
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
SALDUBA 80w90 LS (c)
1,8
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
21,0
Sistema Hidráulico
Desde la transmisión
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Toma auxiliar de fuerza delantera
 
0,9
Elevador trasero (Hydraulic Lift Auxiliaries & Hydrosteering Oil)
 
43,0

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: EO DTZ IV05 10W-40
b.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90
c.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90; LS ZEF 16E 80W-90

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (D / DT) (Sin/Con filtro)
Horas Máx.
300
Eje Trasero (Brake Lubricant - Fill to MAX)
Meses Máx.
24
Transmisión (Gearbox & Rear Axle Oil - Main/Auxiliary)
Horas Máx.
1000
Transmisión (Gearbox & Sprung Rear Axle Oil - Main/Auxiliary)
Horas Máx.
1000
Eje Delantero
Horas Máx.
1000
Eje Delantero (engranajes laterales: cada uno)
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
24
Toma auxiliar de fuerza delantera
Horas Máx.
500