Nuestra recomendación

TITANIUM NG 10w40 UHPD

Fabricante
HAMM
Modelo
H14i Tier4/EU Stage4 (Series H234)
Motor
DT
Año
2016-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Deutz TCD 4.1 L4, DOC+DPF+SCR; 115kW)
TITANIUM NG 10w40 UHPD (a, b, c, d)
16,0
Transmisión
Desde la hidráulica
Diferencial
SALDUBA 80w90 LS (e)
Refrigerante
  (f)
23,0
Sistema Hidráulico
1
MULTIVESTA OP (g)
2
VESTA HV 46
Puntos de Engrase
1
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP
2
QUAKERTEK ALHENA 1 EP
3
QUAKERTEK ALHENA 2 EP
Engranajes de impulsión final
SALDUBA 80w90 LS (h)
Alojamiento de vibrador
 

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
>-20°C
b.
Recomendaciones alternativas, >-30°C a 30°C: EO DTZ III10 LA 5W-30
c.
Recomendaciones alternativas, >-20°C: VERATEK 10w40
d.
Recomendaciones alternativas, >-15°C: EO DTZ III10 LA 15W-40; VERKOPLUS 15w40 MSA
e.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 85W-90; LS ZEF 05C 80W-90
f.
Mix ratio, 50% >-37°C
g.
Recomendaciones alternativas: VESTA HV 32; VESTA 5B / VESTA HV 68; HY HEES 46; HY HEES 32
h.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 85W-90; LS ZEF 05C 80W-90

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Deutz TCD 4.1 L4, DOC+DPF+SCR; 115kW)
Horas Máx.
500
Diferencial
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Horas Máx.
2000
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
2000
Engranajes de impulsión final
Horas Máx.
2000
Alojamiento de vibrador
Horas Máx.
1000