Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
LINDNER
Modelo
Unitrac 102S Euro4 (Multi Purpose Carrier)
Motor
DT
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (VM Motori R754EU4)
1
VERATEK 10w40 (a)
9,1
2
EXTREM NG 10w40
3
TITANIUM NG 10w40 UHPD
Caja de Transferencia
VERKOAGRI STOU 15w40 (b)
2,0
Transmisión
VERKOAGRI STOU 15w40 (c)
16,0
Diferencial de eje delantero
1
SALDUBA 80w90 LS
5,0
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Diferencial de eje trasero
1
SALDUBA 80w90 LS
6,0
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Refrigerante
  (d, e)
21,0
Líquido de Frenos
 
Sistema Hidráulico (& Steering; Suspension)
1
MULTIVESTA OP
55,0
2
VESTA HV 46
Grasa
QUAKERTEK ASTURUS 2
Transmisión planetaria (cada)
1
SALDUBA 80w90 LS
0,25
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: VERKOL 10w40 MV INYECCION
b.
Recomendaciones alternativas: VERKOAGRI STOU 15w40
c.
Recomendaciones alternativas: VERKOAGRI STOU 15w40
d.
Mix ratio, 50%
e.
Recomendaciones alternativas, Mix ratio 50%: AF VWG TL774FG12

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (VM Motori R754EU4)
Horas Máx.
250
Caja de Transferencia
Horas Máx.
250
Transmisión
Horas Máx.
1000
Diferencial de eje delantero
Horas Máx.
1000
Diferencial de eje trasero
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1250
Líquido de Frenos
Meses Máx.
24
Sistema Hidráulico (& Steering; Suspension)
Horas Máx.
1000
Transmisión planetaria (cada)
Horas Máx.
250