Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
KRAMER ALLRAD
Modelo
580 (351-03) (S/N 351 03 0001 - Up) (351 Series)
Motor
EN590/D975 <15ppm
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (EN590/D975 <15ppm) (Deutz TD2011 LO4, 3.6L, 58kW)
1
VERATEK 10w40 (a)
10,5
2
TITANIUM NG 10w40 UHPD
3
TITANIUM 10w40 SHPD
Caja de Transferencia
1
SALDUBA 80w90 LS (b)
0,8
2
VERKOL GT-7/80w90 EP
Transmisión
Desde la hidráulica
Diferenciales delantero y trasero (cada)
1
SALDUBA 80w90 LS (c)
4,0
2
VERKOL GT-7/80w90 EP
Refrigerante
  (d)
9,8
Líquido de Frenos
 
Sistema Hidráulico
  (e)
64,0
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Transmisiones planetarias (cada)
1
SALDUBA 80w90 LS (f)
0,9
2
VERKOL GT-7/80w90 EP

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: VERKOPLUS 15w40 LD
b.
Recomendaciones alternativas: SALDUBA 80w90 LS
c.
Recomendaciones alternativas: SALDUBA 80w90 LS
d.
Mix ratio, 55% >-35°C
e.
Recomendaciones alternativas: HY HEES 46
f.
Recomendaciones alternativas: SALDUBA 80w90 LS

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (EN590/D975 <15ppm) (Deutz TD2011 LO4, 3.6L, 58kW)
Meses Máx.
6
Horas Máx.
500
Caja de Transferencia
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1500
Diferenciales delantero y trasero (cada)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1500
Refrigerante
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1500
Líquido de Frenos
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1500
Sistema Hidráulico
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1500
Transmisiones planetarias (cada)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1500