Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 LD

Fabricante
KALMAR
Modelo
DCG100-6 Cummins Tier4f/Stage4 (DCG Series)
Motor
D
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D) (Cummins QSB6.7 168kW)
VERKOPLUS 15w40 LD (a, b, c)
17,5
Transmisión (ZF 3WG171)
1
VERATEK 10w40 (d, e)
2
EXTREM NG 10w40
3
TITANIUM NG 10w40 UHPD
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
Sistema Hidráulico
1
MULTIVESTA OP (f, g, h)
220
2
VESTA HV 46
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
 
15,0
Eje propulsor (Kessler D81)
VERKOL GT-7/85w140 EP (i, j, k)

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-15°C to 45°C
b.
Recomendaciones alternativas, -25°C a 20°C: EO CUM 20078 10W-30; VERKOPLUS 10w30 MSA
c.
Recomendaciones alternativas, -15°C a 45°C: VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA
d.
-30°C to 40°C
e.
Recomendaciones alternativas, -25°C a 40°C: VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA
f.
-15°C to 30°C
g.
Recomendaciones alternativas, -15°C a 50°C: HY SS 155434 46
h.
Recomendaciones alternativas, -5°C a 50°C: VESTA HM 68 / VESTA HLP 68
i.
-30°C to 50°C
j.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 30°C: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
k.
Recomendaciones alternativas, 0°C a 50°C: VERKOL GT-7/85w140 EP

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (D) (Cummins QSB6.7 168kW)
Horas Máx.
250
Transmisión (ZF 3WG171)
Horas Máx.
1000
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
2000
Eje propulsor (Kessler D81)
Horas Máx.
1000