Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
LIEBHERR
Modelo
R902 Litronic LC Type 364 (S/N 100 - Up) (Tracked Excavators)
Motor
DT
Año
1991-
Nueva búsqueda Imprimir
Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Liebherr D924 T-E 85kW)
1
VERATEK 10w40 (a, b)
18,5
2
EXTREM NG 10w40
3
VERKOL 10w40 TD MAX
Transmisión
Desde la hidráulica
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50% (c)
24,0
Sistema Hidráulico (Reservorio/Sistema Completo)
MAXIDIESEL 15w40 SHPD (d, e)
200 / 350
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Engranaje de Oscilación (freno basculante como freno de estacionamiento)
1
VERKOL GT-8/80w90 EP (f)
4,3
2
SALDUBA 80w90 LS
3
VERKOL GT-7/80w90 EP
Engranaje de Oscilación (freno basculante como freno de servicio)
SALDUBA 80w90 LS
4,3
Engranajes de avance (cada)
1
VERKOL GT-8/80w90 EP (g)
3,0
2
SALDUBA 80w90 LS
3
VERKOL GT-7/80w90 EP

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-20°C to 40°C
b.
Recomendaciones alternativas, -10°C a 50°C: E4 15W-40
c.
Mix ratio, 50% >-37°C
d.
0°C to 50°C
e.
Recomendaciones alternativas, -10°C a 50°C: EO MBZ 228.1 10W-40
f.
Recomendaciones alternativas: GL-5 80W
g.
Recomendaciones alternativas: GL-5 80W

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Liebherr D924 T-E 85kW)
Horas Máx.
500
Refrigerante
Meses Máx.
24
Sistema Hidráulico (Reservorio/Sistema Completo)
Horas Máx.
2000
Engranaje de Oscilación (freno basculante como freno de estacionamiento)
Horas Máx.
1000
Engranaje de Oscilación (freno basculante como freno de servicio)
Horas Máx.
1000
Engranajes de avance (cada)
Horas Máx.
2000