Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
LIEBHERR
Modelo
A954 Litronic (S/N 121 - Up) (Wheeled Material Handlers)
Motor
DT
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Liebherr D926 TI-E, 210kW)
1
VERATEK 10w40 (a, b, c)
23,0
2
EXTREM NG 10w40
3
VERKOL 10w40 TD MAX
Refrigerante
  (d)
81,0
Sistema Hidráulico
1
VERKOL 10w40 MV INYECCION (e, f)
570
2
VERKOL 10w40 TD MAX
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Engranaje de eje
SALDUBA 80w90 LS
1,5
Cubos (cada)
SALDUBA 80w90 LS
2,7
Freno de estacionamiento
VESTA HV 32
0,3
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
1
SALDUBA 80w90 LS (g)
10,5
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Eje rígido
SALDUBA 80w90 LS
38,0
Eje de dirección
SALDUBA 80w90 LS
40,0
Caja de engranajes de oscilación
SALDUBA 80w90 LS
10,5

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-20°C to 45°C
b.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 45°C: E4/E5 5W-40
c.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 45°C: VERATEK 10w40 / TITANIUM NG 10w40 UHPD / TITANIUM 10w40 SHPD
d.
Mix ratio, 50%
e.
-10°C to 50°C
f.
Recomendaciones alternativas, 0°C a 50°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL TDI 15w40 / MAXIDIESEL 15w40 SHPD
g.
Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Liebherr D926 TI-E, 210kW)
Horas Máx.
500
Refrigerante
Meses Máx.
24
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
2000
Engranaje de eje
Horas Máx.
1000
Cubos (cada)
Horas Máx.
2000
Freno de estacionamiento
Horas Máx.
2000
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
Horas Máx.
500
Eje rígido
Horas Máx.
2000
Eje de dirección
Horas Máx.
2000
Caja de engranajes de oscilación
Horas Máx.
1000