Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 MSA

Fabricante
KOMATSU
Modelo
PW138MR-11 Eu Stage5 (PW 11 Series Wheeled)
Motor
EN590/D975 <15ppm
Año
2022-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (EN590/D975 <15ppm) (Komatsu SAA4D95LE-7, 3.3L, 72.6kW, DPF, SCR)
VERKOPLUS 15w40 MSA (a, b, c, d, e)
11,5
Caja de Cambios
1
VERKOL GT-8/80w90 EP (f, g)
1,6
2
SALDUBA 80w90 LS
3
VERKOL GT-7/80w90 EP
Transmisión
Desde la hidráulica
Diferenciales delantero y trasero (cada)
  (h, i)
9,0
Refrigerante
  (j)
13,0
Sistema Hidráulico (OCI 100%/0% breaker usage)
1
MULTIVESTA OP (k, l)
80,0
2
VESTA HV 46
Puntos de Engrase
1
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP (m)
2
QUAKERTEK ALHENA 1 EP
3
QUAKERTEK ALHENA 2 EP
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
 
21,1
Cubos de reducción delanteros y traseros (cada)
  (n, o)
0,8
Engranaje de Reducción de Girado
VERKOL SAE 30 TO-4 (p)
4,0

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-15°C to 50°C
b.
Recomendaciones alternativas, -25°C a 40°C: EO KOM SYN 5W-40
c.
Recomendaciones alternativas, -25°C a 35°C: EO KOM SYN 5W-30
d.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: VERKOPLUS 10w30 MSA; CK-4 10W-30
e.
Recomendaciones alternativas, -15°C a 50°C: CK-4 15W-40
f.
-30°C to 50°C
g.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 50°C: VERKOL GT-8/80w90 EP / ENGRANAJES 80w90 EP; VERKOL SAE 30 TO-4
h.
-30°C to 45°C
i.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 45°C: WB ZEF 05F 80W
j.
Mix ratio, 50% >-35°C
k.
-20°C to 50°C
l.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: HY HEES 46
m.
Recomendaciones alternativas: QUAKERTEK ASTURUS 2
n.
-30°C to 45°C
o.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 45°C: WB ZEF 05F 80W
p.
-30°C to 50°C

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (EN590/D975 <15ppm) (Komatsu SAA4D95LE-7, 3.3L, 72.6kW, DPF, SCR)
Horas Máx.
500
Caja de Cambios
Horas Máx.
1000
Diferenciales delantero y trasero (cada)
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Horas Máx.
4000
Sistema Hidráulico (OCI 100%/0% breaker usage)
Horas Mín.
1200
Horas Máx.
5000
Cubos de reducción delanteros y traseros (cada)
Horas Máx.
1000
Engranaje de Reducción de Girado
Horas Máx.
2000