Nuestra recomendación

Fabricante
HITACHI
Modelo
ZX400LCH-3 (S/N 001001 - Up) (Zaxis 3 Series Tracked)
Motor
EN590/D975 <2000ppm
Nueva búsqueda Imprimir
Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (EN590/D975 <2000ppm) (Isuzu AH-6HK1XYSA-01, 202kW)
  (a, b)
41,0
Motor (EN590/D975 >2000ppm) (Isuzu AH-6HK1XYSA-01, 202kW [EN590/D975 >2000ppm])
  (c, d)
41,0
Transmisión
Desde la hidráulica
Refrigerante
  (e)
32,0
Sistema Hidráulico
1
VESTA HM 46 (f, g, h)
298
2
VESTA HLPD 46
3
VESTA HLP 46
Puntos de Engrase (Bucket, Arm & Boom)
QUAKERTEK ASTURUS 2 (i)
Transmisión de la Bomba
MAXIDIESEL SAE 40 (j, k, l)
1,4
Cojinete de giro
QUAKERTEK ASTURUS 2 (m)
0,4
Swing Internal Gear
QUAKERTEK ASTURUS 2 (n)
19,0
Engranaje de Reducción de Girado
ENGRANAJES SAE 90 EP (o, p)
17,0
Engranajes de reducción de avance (cada)
ENGRANAJES SAE 90 EP (q, r)
11,0

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-15°C to 40°C
b.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 30°C: DH-1 10W-30
c.
-15°C to 40°C
d.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 30°C: DH-1 10W-30
e.
Mix ratio, 50% >-30°C
f.
-20°C to 40°C
g.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: HY HIT 46HN 46; MULTIVESTA OP / VESTA HV 46
h.
Recomendaciones alternativas, -10°C a 40°C: VESTA HM 46 / VESTA HLPD 46 / VESTA HLP 46
i.
-20°C to 40°C
j.
-25°C to 40°C
k.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL TDI 15w40 / MAXIDIESEL 15w40 SHPD
l.
Recomendaciones alternativas, -10°C a 35°C: MAXIDIESEL SAE 30
m.
-20°C to 40°C
n.
-20°C to 40°C
o.
-20°C to 40°C
p.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: VERKOL GT-8/80w90 EP / ENGRANAJES 80w90 EP
q.
-20°C to 40°C
r.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: VERKOL GT-8/80w90 EP / ENGRANAJES 80w90 EP

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (EN590/D975 <2000ppm) (Isuzu AH-6HK1XYSA-01, 202kW)
Horas Máx.
500
Motor (EN590/D975 >2000ppm) (Isuzu AH-6HK1XYSA-01, 202kW [EN590/D975 >2000ppm])
Horas Máx.
250
Refrigerante
Meses Máx.
6
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
2500
Transmisión de la Bomba
Horas Máx.
1000
Cojinete de giro
Horas Máx.
500
Swing Internal Gear
Horas Máx.
500
Engranaje de Reducción de Girado
Horas Máx.
1000
Engranajes de reducción de avance (cada)
Horas Máx.
1000