Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
CASE CE
Modelo
CX300E (LC/NLC) (European Market) (Tracked Excavators CX E Series)
Motor
EN590/D975 <15ppm
Año
2021-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (EN590/D975 <15ppm) (FPT NEF6, 6-cyl, 6.7L; 193.4kW)
VERATEK 10w40 (a, b, c)
14,6
Refrigerante
  (d, e)
39,5
Sistema Hidráulico (Reservorio/Sistema Completo)
1
MULTIVESTA OP (f)
173 / 300
2
VESTA HV 46
Sistema Hidráulico (CB290S / CB370S Breaker Usage - 100%/40%)
1
MULTIVESTA OP (g)
173 / 300
2
VESTA HV 46
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2 (h)
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
 
84,0
Engranaje y cojinete de giro
QUAKERTEK ASTURUS 2 (i)
Dientes de engranaje de giro
QUAKERTEK ASTURUS 2 (j)
Caja de engranajes de oscilación
VERKOL GT-8/80w90 EP (k)
5,0
Caja de engranajes de translación (cada)
VERKOL GT-8/80w90 EP (l)
9,5

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-20°C to 50°C
b.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 50°C: EO CNH 3571 0W-40; CK-4 0W-40; E9 0W-40
c.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 50°C: EO CNH 3571 10W-40; CK-4 10W-40
d.
Mix ratio, 50% >-37°C
e.
Recomendaciones alternativas, Mix ratio 50% >-37°C: AF OAT 6210
f.
Recomendaciones alternativas: HY CNH 3530B 46
g.
Recomendaciones alternativas: HY CNH 3530B 46
h.
Recomendaciones alternativas: GR CNH 3550-A 2
i.
Recomendaciones alternativas: GR CNH 3550-A 2
j.
Recomendaciones alternativas: GR CNH 3550-A 2
k.
Recomendaciones alternativas: GO CNH 3516A 80W-90; GO CIH 1316 80W-90; VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
l.
Recomendaciones alternativas: GO CNH 3516A 80W-90; GO CIH 1316 80W-90; VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (EN590/D975 <15ppm) (FPT NEF6, 6-cyl, 6.7L; 193.4kW)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
48
Horas Máx.
4000
Sistema Hidráulico (Reservorio/Sistema Completo)
Horas Máx.
5000
Sistema Hidráulico (CB290S / CB370S Breaker Usage - 100%/40%)
Horas Mín.
600
Horas Máx.
1500
Puntos de Engrase
Horas Mín.
50
Horas Máx.
250
Engranaje y cojinete de giro
Horas Máx.
500
Dientes de engranaje de giro
Horas Máx.
2000
Caja de engranajes de oscilación
Horas Máx.
1000
Caja de engranajes de translación (cada)
Horas Máx.
2000