Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 MSA

Fabricante
KOMATSU
Modelo
D65EXi-18 Eu Stage5 (Bulldozers)
Motor
D
Año
2019-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D) (Komatsu SAA6D114E-6, 8.9L,164kW, SCR, DPF)
VERKOPLUS 15w40 MSA (a, b, c, d)
30,5
Transmisión (Torque Converter, Transmission, Bevel Gear & Steering System)
VERKOL SAE 30 TO-4 (e, f, g)
48,0
Refrigerante
  (h)
49,0
Sistema Hidráulico
1
VESTA HM 46 (i, j, k)
62,0
2
VESTA HLPD 46
3
VESTA HLP 46
Puntos de Engrase
1
QUAKERTEK VERKOMAX FGM 2 (l)
2
QUAKERTEK VERKOMAX R 250
3
QUAKERTEK VERKOMAX SG 2
Caja de Amortiguador
VERKOL SAE 30 TO-4 (m, n)
1,7
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
 
34,7
Engranaje de transmisión final (cada)
VERKOL SAE 30 TO-4 (o, p)
16,5 / 22,0
Rodillos intermedios de oruga
VERKOL SAE 30 TO-4 (q, r)
0,3

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-15°C to 50°C
b.
Recomendaciones alternativas, -25°C a 40°C: EO KOM SYN 5W-40
c.
Recomendaciones alternativas, -25°C a 35°C: EO KOM SYN 5W-30
d.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
e.
0°C to 50°C
f.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 10°C: TF KOM KES868.1 10W; VERKOL SAE 10w TO-4
g.
Recomendaciones alternativas, 0°C a 50°C: TF KOM KES868.1 30
h.
Mix ratio, 30% >-30°C
i.
-20°C to 50°C
j.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 50°C: TF CAT TO4S 5W-30
k.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 50°C: TF KOM KES868.1 10W; VERKOL SAE 10w TO-4
l.
Recomendaciones alternativas: GrLiCEM 2
m.
-30°C to 50°C
n.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 50°C: TF KOM KES868.1 30
o.
-30°C to 50°C
p.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 50°C: TF KOM KES868.1 30
q.
-30°C to 50°C
r.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 50°C: TF KOM KES868.1 30

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (D) (Komatsu SAA6D114E-6, 8.9L,164kW, SCR, DPF)
Horas Máx.
500
Transmisión (Torque Converter, Transmission, Bevel Gear & Steering System)
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
24
Horas Máx.
4000
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
2000
Caja de Amortiguador
Horas Máx.
2000
Engranaje de transmisión final (cada)
Horas Máx.
1000