Nuestra recomendación
VERATEK 10w40
- Fabricante
- LIEBHERR
- Modelo
- LTM 1220-5-1 (Mobile Cranes)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Liebherr D9408 TI-E 270kW)
|
1
|
VERATEK 10w40 (a) |
32,0
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
VERKOL 10w40 TD MAX | ||
|
Motor (DT) (Crane. Liebherr D924 TI-E [DT])
|
1
|
VERATEK 10w40 (b, c) |
18,5
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
VERKOL 10w40 TD MAX | ||
|
Caja de Transferencia (Kessler / ZF / Steyr)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (d, e) |
19,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Transmisión (ZF AS Tronic)
|
23,0
|
||
|
Refrigerante (Carrier/Crane engine)
|
VERKOL TRUCK 50% (f) |
120 / 47,0
|
|
|
Líquido de freno y embrague
|
|
||
|
Sistema Hidráulico (carrier/crane)
|
VESTA TD 2 |
260 / 830
|
|
|
Puntos de Engrase
|
|
||
|
Sistema centralizado de lubricación
|
2,0
|
||
|
Eje motor n.º 1
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (g, h) |
19,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Eje motor n.º 2
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (i, j) |
18,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Eje motor n.º 4
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (k, l) |
19,5
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Eje motor n.º 5
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (m, n) |
19,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (o, p) |
2,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Cubos de Reducción (Axle 1 & 5 / 2 & 4 - ZF DK-7 - each)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (q, r) |
1,3 / 1,4
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Transmisión de engranaje de giro
|
PATELA 220 |
4,4
|
|
|
Freno de engranaje oscilante
|
VESTA TD 2 (s) |
0,4
|
|
|
Dientes de engranaje de giro
|
|
||
|
Frenos de disco del cabrestante
|
VESTA TD 2 (t) |
1,5
|
|
|
Caja de engranajes de cabestrante (1 & 2 Each)
|
PATELA 220 |
10,0
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -25°C to 50°C
- b.
- -25°C to 50°C
- c.
- Recomendaciones alternativas, <-10°C: EXTREM NG 5w30
- d.
- -25°C to 50°C
- e.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- f.
- Mix ratio, 50% >-37°C
- g.
- -25°C to 50°C
- h.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- i.
- -25°C to 50°C
- j.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- k.
- -25°C to 50°C
- l.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- m.
- -25°C to 50°C
- n.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- o.
- -25°C to 50°C
- p.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- q.
- -25°C to 50°C
- r.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- s.
- -25°C to 50°C
- t.
- -25°C to 50°C
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Liebherr D9408 TI-E 270kW)
- Horas Máx.
- 500
Motor (DT) (Crane. Liebherr D924 TI-E [DT])
- Horas Máx.
- 500
Caja de Transferencia (Kessler / ZF / Steyr)
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (ZF AS Tronic)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Líquido de freno y embrague
- Meses Máx.
- 24
Sistema Hidráulico (carrier/crane)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Eje motor n.º 1
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Eje motor n.º 2
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Eje motor n.º 4
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Eje motor n.º 5
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Cubos de Reducción (Axle 1 & 5 / 2 & 4 - ZF DK-7 - each)
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión de engranaje de giro
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 4000
Freno de engranaje oscilante
- Meses Máx.
- 3
- Horas Máx.
- 1000
Frenos de disco del cabrestante
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de cabestrante (1 & 2 Each)
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 3000