Nuestra recomendación
VERATEK 10w40
- Fabricante
- LIEBHERR
- Modelo
- LTM 1055-3-2 Tier3/Eu Stage3 (Mobile Cranes)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Liebherr D936L A6 270kW)
|
1
|
VERATEK 10w40 (a, b, c) |
40,0
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
VERKOL 10w40 TD MAX | ||
|
Caja de Transferencia (Kessler VG 1800/2400/2550/2600/3750/W3750)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (d, e) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Transferencia (ZF Passau Steyr Puch VG1200/1600/2000/3800)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (f, g) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Transmisión (ZF 12AS Tronic)
|
(h) |
12,0 - 22,0
|
|
|
Diferencial de eje delantero
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (i, j) |
12,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Refrigerante
|
76,0
|
||
|
Líquido de freno y embrague
|
(k) |
|
|
|
Sistema Hidráulico (Chassis & superstructure)
|
VESTA TD 2 |
530
|
|
|
Puntos de Engrase (incl Centralised Lubrication System)
|
|
||
|
Eje motor n.º 2 (incl distributor gear)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (l, m) |
22,5
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Eje motor n.º 3
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (n, o) |
17,5
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Cubos de eje impulsor (cada)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (p, q) |
1,4
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Reducción (ZF Passau, Steyr Puch)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (r, s) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (t, u) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Engranajes de Orientación
|
PATELA 220 (v) |
3,0
|
|
|
Engranaje de giro
|
|
||
|
Cabrestante (Rope & Boom guying each)
|
PATELA 220 (w) |
2,8
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -25°C to 50°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 50°C: E3 10W-40
- c.
- Recomendaciones alternativas, <-10°C: EXTREM NG 5w30
- d.
- -25°C to 50°C
- e.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- f.
- -25°C to 50°C
- g.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- h.
- -25°C to 50°C
- i.
- -25°C to 50°C
- j.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- k.
- -25°C to 50°C
- l.
- -25°C to 50°C
- m.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- n.
- -25°C to 50°C
- o.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- p.
- -25°C to 50°C
- q.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- r.
- -25°C to 50°C
- s.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- t.
- -25°C to 50°C
- u.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- v.
- -25°C to 50°C
- w.
- -25°C to 50°C
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Liebherr D936L A6 270kW)
- Horas Máx.
- 250
Caja de Transferencia (Kessler VG 1800/2400/2550/2600/3750/W3750)
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Transferencia (ZF Passau Steyr Puch VG1200/1600/2000/3800)
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (ZF 12AS Tronic)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Diferencial de eje delantero
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Líquido de freno y embrague
- Meses Máx.
- 24
Sistema Hidráulico (Chassis & superstructure)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Eje motor n.º 2 (incl distributor gear)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Eje motor n.º 3
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Cubos de eje impulsor (cada)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Reducción (ZF Passau, Steyr Puch)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Caja de Engranajes de Orientación
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 4000
Cabrestante (Rope & Boom guying each)
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 3000