Nuestra recomendación
VERATEK 10w40
- Fabricante
- LIEBHERR
- Modelo
- LTM 1040-2-1 Tier3/Eu Stage3a (Mobile Cranes)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (MB OM 906LA 205kW)
|
1
|
VERATEK 10w40 (a, b, c) |
33,0
|
2 |
EXTREM NG 10w40 | ||
3 |
VERKOL 10w40 TD MAX | ||
|
Transmisión automática (ZF AS Tronic/TC Tronic/ TC Tronic HD)
|
|
||
|
Caja de Transferencia (flanged)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (d, e) |
10,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Transferencia (Kessler VG 1800/2400/2550/2600/3750/W3750)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (f, g) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Transferencia (ZF & Steyr Puch drop box; VG 1200/1600/2000/3800)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (h, i) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Transmisión (ZF 6WG 210)
|
VESTA TD 2 (j) |
26,0
|
|
|
Transmisión (Allison CLBT 740/750/754/755/HT 755/HD 4560)
|
VESTA TD 3 (k, l) |
|
|
|
Transmisión (Clark Powershift)
|
VESTA TD 2 (m, n, o) |
|
|
|
Diferenciales (ZF DK-7 front & rear - each)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (p, q) |
13,0
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Refrigerante
|
(r) |
38,0
|
|
|
Líquido de freno y embrague
|
|
||
|
Sistema Hidráulico
|
VESTA TD 2 |
418
|
|
|
Puntos de Engrase
|
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|
Secciones de deslizamiento de aguilón (External)
|
|
||
|
Secciones de deslizamiento de aguilón (Internal)
|
|
||
|
Sistema centralizado de lubricación
|
|
||
|
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (s, t) |
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de engranajes de distribuidor de bomba (PVG 351 & C 385)
|
VERKOL GT-8/75w90 (u) |
|
|
|
Cubos de Reducción (Delantero/ trasero, cada uno)
|
1
|
SALDUBA 80w90 LS (v, w) |
1,2
|
2 |
VERKOL GT-7 SAE-90 EP | ||
|
Caja de Engranajes de Orientación
|
PATELA 220 |
3,0
|
|
|
Engranajes de orientación
|
|
||
|
Cabrestante
|
PATELA 220 |
1,2
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -25°C to 50°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 50°C: E3 10W-40
- c.
- Recomendaciones alternativas, <-10°C: EXTREM NG 5w30
- d.
- -25°C to 50°C
- e.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- f.
- -25°C to 50°C
- g.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- h.
- -25°C to 50°C
- i.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- j.
- -40°C to 30°C
- k.
- -25°C to 50°C
- l.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 50°C: ATF ALL TES295
- m.
- -40°C to 30°C
- n.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / VERKOL SAE 50 TO-4 / VERKOL SAE 30 TO-4
- o.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 50°C: E3 10W-40
- p.
- -25°C to 50°C
- q.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- r.
- Mix ratio, 50% >-37°C
- s.
- -25°C to 50°C
- t.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
- u.
- -40°C to 50°C
- v.
- -25°C to 50°C
- w.
- Recomendaciones alternativas, -40°C a 30°C: VERKOL GT-8/75w90
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (MB OM 906LA 205kW)
- Horas Máx.
- 500
Transmisión automática (ZF AS Tronic/TC Tronic/ TC Tronic HD)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Transferencia (flanged)
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Transferencia (Kessler VG 1800/2400/2550/2600/3750/W3750)
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Transferencia (ZF & Steyr Puch drop box; VG 1200/1600/2000/3800)
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión (ZF 6WG 210)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Diferenciales (ZF DK-7 front & rear - each)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1000
Líquido de freno y embrague
- Meses Máx.
- 24
Sistema Hidráulico
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Caja de engranajes de distribuidor de bomba
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Caja de engranajes de distribuidor de bomba (PVG 351 & C 385)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 1500
Cubos de Reducción (Delantero/ trasero, cada uno)
- Horas Máx.
- 1000
Caja de Engranajes de Orientación
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 4000
Cabrestante
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 3000