Nuestra recomendación

VERKOAGRI STOU 15w40

Fabricante
HARNISCHFEGER (P&H)
Modelo
5300R (Cummins)
Motor
DT
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT)
1
VERKOAGRI STOU 15w40 (a, b)
2
MAXIDIESEL 15w40 SHPD
Caja de Cambios (Carbody)
1
SALDUBA 80w90 LS
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Transmisión
VESTA 10w HD
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
Sistema Hidráulico
1
VESTA HM 32
2
VESTA HLPD 32
3
VESTA HV 32
Puntos generales de engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Caja de engranajes biselados
1
SALDUBA 80w90 LS
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Caja de cadena de izado de aguilón
MAXIDIESEL SAE 30 (c, d)
Caja de cambios de impulsión de tambor
1
SALDUBA 80w90 LS
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Depósito hidráulico de tercer tambor y control hidráulico
  (e)
Cojinete y engranaje de control de embrague modulado
 
Mecanismos de freno planetario y freno principal
MAXIDIESEL SAE 30 (f, g)
Caja de cadena de propulsión
MAXIDIESEL SAE 30 (h, i)
Cadenas de propulsión
MAXIDIESEL SAE 30 (j, k)
Ejes y engranaje de anillo
1
MOLYBLACK
2
QUAKERTEK VERKOTAC 350
Caja de engranajes de plataforma oscilante
1
SALDUBA 80w90 LS
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Impulsión final de cabestrante de tercer tambor
1
SALDUBA 80w90 LS
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Caja de engranajes de eje propulsor vertical
1
SALDUBA 80w90 LS
2
VERKOL GT-7 SAE-90 EP

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas, Cummins, -25°C a 20°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
b.
Recomendaciones alternativas, Cummins, >-18°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / MAXIDIESEL 15w40 SHPD
c.
Recomendaciones alternativas, -32°C a 4°C: VESTA 10w HD
d.
Recomendaciones alternativas, 4°C a 43°C: MAXIDIESEL SAE 30
e.
No utilizar ATF-D2
f.
Recomendaciones alternativas, -32°C a 4°C: VESTA 10w HD
g.
Recomendaciones alternativas, 4°C a 43°C: MAXIDIESEL SAE 30
h.
Recomendaciones alternativas, -32°C a 4°C: VESTA 10w HD
i.
Recomendaciones alternativas, 4°C a 43°C: MAXIDIESEL SAE 30
j.
Recomendaciones alternativas, -32°C a 4°C: VESTA 10w HD
k.
Recomendaciones alternativas, 4°C a 43°C: MAXIDIESEL SAE 30

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT)
Horas Máx.
250
Caja de Cambios (Carbody)
Horas Máx.
1000
Transmisión
Horas Máx.
1000
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
1000
Caja de engranajes biselados
Horas Máx.
1000
Caja de cadena de izado de aguilón
Horas Máx.
1000
Caja de cambios de impulsión de tambor
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Depósito hidráulico de tercer tambor y control hidráulico
Horas Máx.
1000
Caja de cadena de propulsión
Horas Máx.
500
Cadenas de propulsión
Horas Máx.
500
Caja de engranajes de plataforma oscilante
Meses Máx.
12
Horas Máx.
500
Impulsión final de cabestrante de tercer tambor
Horas Máx.
1000