Nuestra recomendación
- Fabricante
- SCANIA
- Modelo
- S 660 (DC16.122) Chassis Cab 6x2
- Motor
- D
- Año
- 2020-2024
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
(a) |
44,6 - 54,6
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código GA867/R)
|
34,0 / 34,9
(b, c)
|
||
|
Retardador
|
1
|
VERKOL SAE 50 TO-4 (e, f, g) |
7,0
(d)
|
2 |
VERKOL SAE 30 TO-4 | ||
3 |
VERKOL SAE 10w TO-4 | ||
|
Transmisión (Manual)
(Código GRS905/R)
|
(h, i, j, k, l, m) |
14,5 - 17,5
|
|
|
Toma de potencia
(Código EG13R, o Código EG16R, o Código EG6R, o Código EG8-12R)
|
(n) |
1,4
|
|
|
Toma de potencia
(Código EG25R)
|
(o) |
0,9
|
|
|
Transmisión (Manual)
(Código GRSO905/R)
|
(p, q, r, s, t, u) |
14,5 - 17,5
|
|
|
Transmisión (Manual)
(Código GRSO926/R)
|
(v, w, x, y, z, ba) |
14,5 - 17,5
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G33CM)
|
(be) |
10,6 / 11,3 / 12,1 / 12,6
(bb, bc, bd)
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G25CH)
|
(bi) |
9,6 / 10,3 / 11,1 / 11,6
(bf, bg, bh)
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G25CM)
|
(bm) |
9,4 / 10,1 / 10,9 / 11,4
(bj, bk, bl)
|
|
|
Transmisión (semiautomática)
(Código G33CH)
|
(bq) |
10,8 / 11,5 / 12,3 / 12,8
(bn, bo, bp)
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código GA866/R)
|
34,0 / 34,9
(br, bs)
|
||
|
Eje
(Código R756)
|
(bt) |
10,5 - 11,7
|
|
|
Eje
(Código R780)
|
(bu) |
12,5
|
|
|
Eje
(Código RP835)
|
(bv) |
9,3
|
|
|
Eje
(Código R885)
|
(bw) |
13,0
|
|
|
Refrigerante
|
(bz) |
45,0 / 55,0 / 57,0
(bx, by)
|
|
|
Dirección asistida
(Código THP90)
|
VESTA TD 2 (ca) |
1,1
|
|
|
Dirección asistida
(Código ZF8098)
|
VESTA TD 2 (cb) |
3,8
|
|
|
Dirección asistida
(Código ZF8099)
|
VESTA TD 2 (cc) |
4,7
|
|
|
Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (cd) |
|
|
|
Aire acondicionado
(Con refrigerante R1234yf)
|
(ce, cf, cg, ch, ci, cj, ck, cl)
|
||
|
Compresor
(Con refrigerante R1234yf)
|
(cm, cn, co, cp, cq, cr, cs, ct)
|
||
|
Aire acondicionado
(Con refrigerante R134a)
|
(cu, cv, cw, cx, cy, cz, da, db)
|
||
|
Compresor
(Con refrigerante R134a)
|
(dc, dd, de, df, dg, dh, di, dj)
|
||
|
Sistema mecánico de inclinación de la cabina
|
VESTA TD 2 (dl, dm, dn) |
1,7 / 5,0
(dk)
|
|
|
Depósito de DEF
|
|
||
|
Sistema eléctrico de inclinación de la cabina
|
2,0 / 5,0
(do)
|
||
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Todas las temperaturas
- b.
- Without retarder; Oil change including the filter, 34,0 litros
- c.
- With retarder; Oil change including the filter, 34,9 litros
- d.
- Cambio de filtro y de aceite, 7,0 litros
- e.
- Grado preferido
- f.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: VESTA TD 3
- g.
- Recomendaciones alternativas: E7 10W-30; VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA; VESTA TD 3 / VESTA C4 10w30 / VESTA TD 2; VESTA TD 3 / VESTA TD 2
- h.
- Intervalo extendido y >-35°C
- i.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- j.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- k.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- l.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- m.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- n.
- -40°C to 30°C
- o.
- -40°C to 30°C
- p.
- Intervalo extendido y >-35°C
- q.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- r.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- s.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- t.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- u.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- v.
- Intervalo extendido y >-35°C
- w.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- x.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- y.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- z.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- ba.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- bb.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 11,3 litros
- bc.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 12,1 litros
- bd.
- con retardador, 12,6 litros
- be.
- -40°C to 30°C
- bf.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 10,3 litros
- bg.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 11,1 litros
- bh.
- con retardador, 11,6 litros
- bi.
- -40°C to 30°C
- bj.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 10,1 litros
- bk.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 10,9 litros
- bl.
- con retardador, 11,4 litros
- bm.
- -40°C to 30°C
- bn.
- Radiador de aceite refrigerado por refrigerante, 11,5 litros
- bo.
- Radiador de aceite refrigerado por aire, 12,3 litros
- bp.
- con retardador, 12,8 litros
- bq.
- -40°C to 30°C
- br.
- Without retarder; Oil change including the filter, 34,0 litros
- bs.
- With retarder; Oil change including the filter, 34,9 litros
- bt.
- >-40°C
- bu.
- >-40°C
- bv.
- >-40°C
- bw.
- >-40°C
- bx.
- Con calentador adicional, 55,0 litros
- by.
- con retardador, 57,0 litros
- bz.
- >-37°C
- ca.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- cb.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- cc.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- cd.
- a base de litio
- ce.
- Refrigerant; Crew Cab, 900 g
- cf.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 600 g
- cg.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 700 g
- ch.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- ci.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- cj.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- ck.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- cl.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- cm.
- Refrigerant; Crew Cab, 900 g
- cn.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 600 g
- co.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 700 g
- cp.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- cq.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- cr.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- cs.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- ct.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- cu.
- Refrigerant; Crew Cab, 2.100 g
- cv.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 1.050 g
- cw.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 1.450 g
- cx.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- cy.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- cz.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- da.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- db.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- dc.
- Refrigerant; Crew Cab, 2.100 g
- dd.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 1.050 g
- de.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 1.450 g
- df.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- dg.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- dh.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- di.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- dj.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- dk.
- Crew Cab, 5,0 litros
- dl.
- >-20°C
- dm.
- Recomendaciones alternativas: PSF CHF 202
- dn.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: VESTA TD 3; ATF-D6; VESTA HV 22; VESTA HV 32
- do.
- Crew Cab, 5,0 litros
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo