Nuestra recomendación
- Fabricante
- SCANIA
- Modelo
- S 660 (DC16.122) Chassis Cab 6x2/4
- Motor
- D
- Año
- 2020-2024
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
(b) |
44,6 - 54,6
(a)
|
|
|
Transmisión automática
(Código GA867/R)
|
34,0 / 34,9
(c, d)
|
||
|
Retardador
|
1
|
VERKOL SAE 50 TO-4 (e, f, g) |
|
2 |
VERKOL SAE 30 TO-4 | ||
3 |
VERKOL SAE 10w TO-4 | ||
|
Transmisión manual
(SCANIA y Código GRS905/R)
|
(i, j, k) |
14,5 - 17,5
(h)
|
|
|
Transmisión manual
(SCANIA y Código GRSO926/R)
|
(o, p, q, r, s, t) |
1,0 - 17,5
(l, m, n)
|
|
|
Transmisión manual
(SCANIA y Código GRSO926/R)
|
(v, w, x) |
14,5 - 17,5
(u)
|
|
|
Transmisión manual
(SCANIA y Código GRSO905/R)
|
(z, ba, bb) |
14,5 - 17,5
(y)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código G33CM)
|
(bg) |
10,6 / 11,3 / 12,1 / 12,6
(bc, bd, be, bf)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código G25CH)
|
(bl) |
9,6 / 10,3 / 11,1 / 11,6
(bh, bi, bj, bk)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código G25CM)
|
(bq) |
9,4 / 10,1 / 10,9 / 11,4
(bm, bn, bo, bp)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código G33CH)
|
(bv) |
10,8 / 11,5 / 12,3 / 12,8
(br, bs, bt, bu)
|
|
|
Transmisión automática
(Código GA866/R)
|
34,0 / 34,9
(bw, bx)
|
||
|
Eje
(Código R756)
|
(bz) |
10,5 - 11,7
(by)
|
|
|
Eje
(Código R780)
|
(cb) |
12,5
(ca)
|
|
|
Eje
(Código RP835)
|
(cd) |
9,3
(cc)
|
|
|
Eje
(Código R885)
|
(cf) |
13,0
(ce)
|
|
|
Refrigerante
|
(cj) |
45,0 / 55,0 / 57,0
(cg, ch, ci)
|
|
|
Dirección Asistida
(Código THP90)
|
VESTA TD 2 (cl) |
1,1
(ck)
|
|
|
Dirección Asistida
(Código ZF8098)
|
VESTA TD 2 (cn) |
3,8
(cm)
|
|
|
Dirección Asistida
(Código ZF8099)
|
VESTA TD 2 (cp) |
4,7
(co)
|
|
|
Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (cq) |
|
|
|
Aire acondicionado
(Con refrigerante R1234yf)
|
(cr, cs, ct, cu, cv, cw, cx, cy, cz, da, db)
|
||
|
Compresor
(Con refrigerante R1234yf)
|
|
||
|
Aire acondicionado
(Con refrigerante R134a)
|
(dc, dd, de, df, dg, dh, di, dj, dk, dl, dm)
|
||
|
Compresor
(Con refrigerante R134a)
|
|
||
|
Mechanical cab tilt system
|
VESTA TD 2 (dn, do, dp) |
|
|
|
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
|
|
||
|
Toma de potencia
(Código EG13R, o Código EG16R, o Código EG6R, o Código EG8-12R)
|
(dq) |
|
|
|
Toma de potencia
(Código EG25R)
|
(dr) |
|
|
|
Electric cab tilt system
|
|
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- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Cárter del motor, incluyendo filtro, 44,6 - 54,6 litros
- b.
- Todas las temperaturas
- c.
- Gearbox refill; Without retarder; Oil change including the filter, 34,0 litros
- d.
- Gearbox refill; With retarder; Oil change including the filter, 34,9 litros
- e.
- Grado preferido
- f.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: VESTA TD 3
- g.
- Recomendaciones alternativas: E7 10W-30; VERKOPLUS 15w40 LD / VERKOPLUS 15w40 MSA; VESTA TD 3 / VESTA C4 10w30 / VESTA TD 2; VESTA TD 3 / VESTA TD 2
- h.
- Llenado inicial, 14,5 - 17,5 litros
- i.
- >-35°C
- j.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- k.
- Recomendaciones alternativas, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- l.
- Rellenado de caja de cambios, 14,5 - 17,5 litros
- m.
- Oil cooler; Fluid added for oil cooling, 1,0 litros
- n.
- Oil cooler; Volume added for air oil cooling, 2,0 litros
- o.
- Intervalo extendido y >-35°C
- p.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- q.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- r.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-35°C: GO SCA STO1G 75W-90
- s.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-20°C: GO SCA STO1G 80W-90
- t.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar, >-5°C: GO SCA STO1G 85W-90
- u.
- Llenado inicial, 14,5 - 17,5 litros
- v.
- >-35°C
- w.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- x.
- Recomendaciones alternativas, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- y.
- Llenado inicial, 14,5 - 17,5 litros
- z.
- >-35°C
- ba.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO SCA STO2G 80W-90
- bb.
- Recomendaciones alternativas, >-5°C: GO SCA STO2G 85W-90
- bc.
- Llenado inicial, 10,6 litros
- bd.
- Initial filling; Coolant-cooled oil cooler, 11,3 litros
- be.
- Initial filling; Air-cooled oil cooler, 12,1 litros
- bf.
- Initial filling; With retarder, 12,6 litros
- bg.
- -40°C to 30°C
- bh.
- Llenado inicial, 9,6 litros
- bi.
- Initial filling; Coolant-cooled oil cooler, 10,3 litros
- bj.
- Initial filling; Air-cooled oil cooler, 11,1 litros
- bk.
- Initial filling; With retarder, 11,6 litros
- bl.
- -40°C to 30°C
- bm.
- Llenado inicial, 9,4 litros
- bn.
- Initial filling; Coolant-cooled oil cooler, 10,1 litros
- bo.
- Initial filling; Air-cooled oil cooler, 10,9 litros
- bp.
- Initial filling; With retarder, 11,4 litros
- bq.
- -40°C to 30°C
- br.
- Llenado inicial, 10,8 litros
- bs.
- Initial filling; Coolant-cooled oil cooler, 11,5 litros
- bt.
- Initial filling; Air-cooled oil cooler, 12,3 litros
- bu.
- Initial filling; With retarder, 12,8 litros
- bv.
- -40°C to 30°C
- bw.
- Gearbox refill; Without retarder; Oil change including the filter, 34,0 litros
- bx.
- Gearbox refill; With retarder; Oil change including the filter, 34,9 litros
- by.
- Llenado inicial, 10,5 - 11,7 litros
- bz.
- >-40°C
- ca.
- Llenado inicial, 12,5 litros
- cb.
- >-40°C
- cc.
- Llenado inicial, 9,3 litros
- cd.
- >-40°C
- ce.
- Llenado inicial, 13,0 litros
- cf.
- >-40°C
- cg.
- Sistema de refrigeración, 45,0 litros
- ch.
- Cooling system; With additional heater, 55,0 litros
- ci.
- Cooling system; With retarder, 57,0 litros
- cj.
- >-37°C
- ck.
- Sistema hidráulico, 1,1 litros
- cl.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- cm.
- Sistema hidráulico, 3,8 litros
- cn.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- co.
- Sistema hidráulico, 4,7 litros
- cp.
- Recomendaciones alternativas: VESTA TD 3
- cq.
- a base de litio
- cr.
- Refrigerant; Crew Cab, 900 g
- cs.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 600 g
- ct.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 700 g
- cu.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- cv.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- cw.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- cx.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- cy.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- cz.
- Condensador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 20,0 ml
- da.
- Secador/receptor de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 42,0 ml
- db.
- Evaporador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 28,0 ml
- dc.
- Refrigerant; Crew Cab, 2.100 g
- dd.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 1.050 g
- de.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 1.450 g
- df.
- Refrigerant; Low Cab, 1.050 g
- dg.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Crew Cab, 290 ml
- dh.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Without auxiliary air-conditioning unit, 240 ml
- di.
- Air-conditioning compressor oil, system total; With auxiliary air-conditioning unit, 360 ml
- dj.
- Air-conditioning compressor oil, system total; Low Cab, 240 ml
- dk.
- Condensador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 20,0 ml
- dl.
- Secador/receptor de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 42,0 ml
- dm.
- Evaporador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 28,0 ml
- dn.
- >-20°C
- do.
- Recomendaciones alternativas: PSF CHF 202
- dp.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: VESTA TD 3; ATF-D6; VESTA HV 22; VESTA HV 32
- dq.
- -40°C to 30°C
- dr.
- -40°C to 30°C
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo