Nuestra recomendación
VERKOPLUS 10w30 MSA
- Fabricante
- RENAULT TRUCKS
- Modelo
- Kerax II 450.18 (DXi11) Chassis Cab 4x2
- Motor
- D
- Año
- 2006-2010
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
VERKOPLUS 10w30 MSA (a, b, c) |
36,5
|
|
|
Toma de potencia
|
VERKOL ZF-7/75w80 SINTETICO (d, e) |
|
|
|
Transmisión (Manual)
(Código 16S 1830__)
|
(h) |
13,4 / 23,0
(f, g)
|
|
|
Transmisión (Manual)
(Código 16S 1820_____)
|
VERKOL ZF-7/75w80 SINTETICO |
15,4
|
|
|
Retardador
(VOITH)
|
VERKOL ZF-7/75w80 SINTETICO |
5,4
|
|
|
Retardador
(VOITH y Código VR3250 y Retarder)
|
VERKOL ZF-7/75w80 SINTETICO (i) |
5,4
|
|
|
Eje
(Código PMR 2041)
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (l) |
0,8 - 19,0
(j, k)
|
2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
|
Eje
(Código PR 1141)
|
VERKOL GT-8/75w90 (p, q) |
1,0 / 2,5 / 14,0
(m, n, o)
|
|
|
Eje
(Código P 1141)
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (u) |
0,5 / 1,2 / 12,0
(r, s, t)
|
2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
|
Grasa (eje)
(Código P 1141)
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (y) |
0,5 / 1,2 / 12,0
(v, w, x)
|
|
|
Eje
(Código P 1345)
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (bc) |
0,8 / 12,0 / 16,5
(z, ba, bb)
|
2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
|
Grasa (eje)
(Código P 1345)
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (bg) |
0,8 / 12,0 / 16,5
(bd, be, bf)
|
|
|
Refrigerante
|
VERKOL TRUCK 50% (bi) |
33,5 - 51,0
(bh)
|
|
|
Dirección asistida
|
VESTA TD 3 (bj) |
|
|
|
Sistema de inclinación de la cabina
|
VESTA TD 3 (bk, bl, bm) |
|
|
|
Control hidráulico de la caja de cambios
|
VERKOL ZF-7/75w80 SINTETICO (bn, bo) |
|
|
|
Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (bp) |
|
|
|
Aire acondicionado
|
0,175
(bq, br)
|
||
|
Compresor
|
0,175
(bs, bt)
|
||
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -20°C to 30°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -20°C a 30°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
- c.
- Recomendaciones alternativas, -15°C a 30°C: EO RVI RLD2 15W-30; E7 15W-30
- d.
- Grado preferido y -25°C to 40°C
- e.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 40°C: GO ZEF 02E 75W-80; GO ZEF 01E 75W-80
- f.
- Sin ralentizador, 13,4 litros
- g.
- Con ralentizador, 23,0 litros
- h.
- Recomendaciones alternativas: GO ZEF 02E 75W-80
- i.
- Recomendaciones alternativas: GO ZEF 01E 75W-80
- j.
- Cubo reductor, 0,8 litros
- k.
- Diferencial, 16,5 - 19,0 litros
- l.
- Recomendaciones alternativas: GO VOL 97312 75W-90
- m.
- Diferencial, 14,0 litros
- n.
- Cubo reductor, 1,0 litros
- o.
- Reduction hub; With reduction hub, 2,5 litros
- p.
- Grado preferido
- q.
- Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
- r.
- Diferencial, 12,0 litros
- s.
- Cubo reductor, 0,5 litros
- t.
- Reduction hub; Midliner M series, 1,2 litros
- u.
- Recomendaciones alternativas: GO VOL 97312 75W-90
- v.
- Diferencial, 12,0 litros
- w.
- Cubo reductor, 0,5 litros
- x.
- Reduction hub; Midliner M series, 1,2 litros
- y.
- Cubo de rueda
- z.
- Cubo reductor, 0,8 litros
- ba.
- Diferencial, 16,5 litros
- bb.
- Differential; Manager series, 12,0 litros
- bc.
- Recomendaciones alternativas: GO VOL 97312 75W-90
- bd.
- Cubo reductor, 0,8 litros
- be.
- Diferencial, 16,5 litros
- bf.
- Differential; Manager series, 12,0 litros
- bg.
- Cubo de rueda
- bh.
- Con ralentizador, 46,5 - 51,0 litros
- bi.
- Agua desionizada con 50% anticongelante y >-25°C
- bj.
- Recomendaciones alternativas: ATF VOL 97341
- bk.
- >-15°C
- bl.
- Recomendaciones alternativas, <-15°C: VESTA HVS 15
- bm.
- Recomendaciones alternativas, >-15°C: ATF VOL 97341
- bn.
- -25°C to 40°C
- bo.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 40°C: GO VOL 97307 75W-80
- bp.
- a base de litio
- bq.
- Aceite de compresor del aire acondicionado, total sistema, 175 ml
- br.
- Refrigerante, 1.250 g
- bs.
- Aceite de compresor del aire acondicionado, total sistema, 175 ml
- bt.
- Refrigerante, 1.250 g
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo