Nuestra recomendación

VERATEK 5w30

Fabricante
MAN
Modelo
TGS 18.470 (D2676LF85) Truck tractor 4x2
Motor
D
Año
2019-2020
Nueva búsqueda Imprimir
Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D) (from *****E***********, *****F***********, *****J***********, *****K*********** to *****E***********, *****F***********, *****J***********, *****K***********)
VERATEK 5w30 (b, c)
42,0 (a)
Motor (D) (from *****S***********, *****X***********, *****W*********** to *****S***********, *****X***********, *****W***********)
VERATEK 5w30 (e)
42,0 (d)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2321 y 16 velocidades)
  (i, j)
21,5 / 22,5 / 28,5 (f, g, h)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2320 y 16 velocidades)
  (m, n)
13,0 / 28,5 (k, l)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2231 y 16 velocidades)
  (p)
25,0 (o)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2533 y 16 velocidades)
  (s, t)
15,5 / 28,5 (q, r)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1820_____ y 16 velocidades)
  (w, x)
11,0 / 28,5 (u, v)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2221__ y 16 velocidades)
  (bb, bc)
21,5 / 22,5 / 28,5 (y, z, ba)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2220_____ y 16 velocidades)
  (bf, bg)
13,0 / 28,5 (bd, be)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2531_ y 16 velocidades)
  (bi)
25,0 (bh)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1821_ y 16 velocidades)
  (bm, bn)
18,5 / 19,5 / 28,5 (bj, bk, bl)
Transmisión semiautomática (Código 12TC 2540 TO)
  (bp, bq)
12,5 (bo)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2530___ y 16 velocidades)
  (bs, bt)
12,0 (br)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2331)
  (bw, bx)
17,5 / 22,0 (bu, bv)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 3141)
  (ca, cb)
23,0 / 23,5 (by, bz)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2741)
  (ce, cf)
23,0 / 23,5 (cc, cd)
Transmisión semiautomática (Código 12TX 2820)
  (ci, cj)
12,0 / 13,5 (cg, ch)
Transmisión semiautomática (Código 12TX 2821)
  (cm, cn)
19,0 / 23,5 (ck, cl)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 3041)
  (cq, cr)
23,0 / 23,5 (co, cp)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2740)
  (ct, cu)
12,0 (cs)
Transmisión semiautomática (Código 12TC 2740 TO)
  (cw, cx)
12,5 (cv)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2530)
  (cz, da)
12,0 (cy)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2131)
  (dd, de)
17,5 / 22,0 (db, dc)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2520 y 16 velocidades)
  (dh, di)
13,0 / 28,5 (df, dg)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2130)
  (dk, dl)
11,0 (dj)
Transmisión semiautomática (Código 12AS 2531)
  (dn, do)
22,0 (dm)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2416 y 12 velocidades y TipMatic for HydroDrive)
  (dq, dr)
15,5 (dp)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2416 y With intarder)
  (dt, du)
22,5 (ds)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2620 y 12 velocidades)
  (dx, dy)
12,0 / 13,5 (dv, dw)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 3020 y 12 velocidades)
  (ea, eb)
13,5 (dz)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2610 y 12 velocidades)
  (ed, ee)
12,5 (ec)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2210)
  (eg, eh)
12,5 (ef)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2621 y 12 velocidades)
  (ej, ek)
23,5 (ei)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 3021 y 12 velocidades)
  (em, en)
23,5 (el)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2826 y 12 velocidades y TipMatic for HydroDrive)
  (ep, eq)
16,5 (eo)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1921 y 16 velocidades)
  (eu, ev)
21,5 / 22,5 / 28,5 (er, es, et)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2211 y 12 velocidades)
  (ex, ey)
22,5 (ew)
Transmisión automática (ZF y Código 12TX 2611 y 12 velocidades)
  (fb, fc)
19,0 / 22,5 (ez, fa)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2521 y 16 velocidades)
  (fg, fh)
21,5 / 22,5 / 28,5 (fd, fe, ff)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2331_ y 16 velocidades)
  (fj, fk)
25,0 (fi)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 1920_ y 16 velocidades)
  (fn, fo)
13,0 / 28,5 (fl, fm)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2522 y 16 velocidades)
  (fr, fs)
15,0 / 28,5 (fp, fq)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2330__, o ZF y Código 16S 2230____, o ZF y Código 16S 2330___)
  (fu, fv)
12,0 (ft)
Transmisión manual (ZF y Código 16S 2330__ y 16 velocidades)
  (fx, fy)
12,0 (fw)
Eje (Código HY-1344)
VERKOL GT-8/75w90 (ga, gb, gc, gd, ge, gf, gg)
10,5 (fz)
Eje (Código HP 1352)
VERKOL GT-8/75w90 (gi, gj, gk, gl, gm, gn)
12,0 (gh)
Eje (Código HY-1350)
VERKOL GT-8/75w90 (gp, gq, gr, gs, gt, gu)
14,5 (go)
Refrigerante
  (gx, gy, gz)
47,0 / 59,0 (gv, gw)
Dirección Asistida
 
4,0 - 16,0 (ha, hb, hc, hd)
Sistema Hidráulico (Hydrostatic Drive)
1
MULTIVESTA OP (he)
2
VESTA HV 46
Sistema Hidráulico (Central hydraulic system)
  (hf)
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
 

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Cárter del motor, incluyendo filtro, 42,0 litros
b.
>-30°C
c.
Recomendaciones alternativas, >-30°C: EO MAN 3977 5W-20
d.
Cárter del motor, incluyendo filtro, 42,0 litros
e.
>-30°C
f.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
g.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
h.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
i.
Grado preferido y >-40°C
j.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
k.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
l.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
m.
Grado preferido y >-40°C
n.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
o.
Rellenado de caja de cambios, 25,0 litros
p.
>-40°C
q.
Gearbox refill; Without power take-off, 15,5 litros
r.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
s.
Grado preferido y >-40°C
t.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
u.
Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 11,0 litros
v.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
w.
Grado preferido y >-40°C
x.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
y.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
z.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
ba.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
bb.
Grado preferido y >-40°C
bc.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bd.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
be.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
bf.
Grado preferido y >-40°C
bg.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bh.
Rellenado de caja de cambios, 25,0 litros
bi.
>-40°C
bj.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 18,5 litros
bk.
Gearbox refill; With intarder and separately mounted heat exchanger, 19,5 litros
bl.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
bm.
Grado preferido y >-40°C
bn.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bo.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
bp.
Grado preferido y >-40°C
bq.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
br.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
bs.
Grado preferido y >-40°C
bt.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
bu.
Rellenado de caja de cambios, 17,5 litros
bv.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 22,0 litros
bw.
Grado preferido y >-40°C
bx.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
by.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 23,5 litros
bz.
Gearbox refill; With 'Intarder 3', 23,0 litros
ca.
Grado preferido y >-40°C
cb.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cc.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 23,5 litros
cd.
Gearbox refill; With 'Intarder 3', 23,0 litros
ce.
Grado preferido y >-40°C
cf.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cg.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
ch.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 13,5 litros
ci.
Grado preferido y >-40°C
cj.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ck.
Rellenado de caja de cambios, 19,0 litros
cl.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 23,5 litros
cm.
Grado preferido y >-40°C
cn.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
co.
Gearbox refill; With 'Intarder 2', 23,5 litros
cp.
Gearbox refill; With 'Intarder 3', 23,0 litros
cq.
Grado preferido y >-40°C
cr.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cs.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
ct.
Grado preferido y >-40°C
cu.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cv.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
cw.
Grado preferido y >-40°C
cx.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
cy.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
cz.
Grado preferido y >-40°C
da.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
db.
Rellenado de caja de cambios, 17,5 litros
dc.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 22,0 litros
dd.
Grado preferido y >-40°C
de.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
df.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
dg.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
dh.
Grado preferido y >-40°C
di.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dj.
Rellenado de caja de cambios, 11,0 litros
dk.
Grado preferido y >-40°C
dl.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dm.
Rellenado de caja de cambios, 22,0 litros
dn.
Grado preferido y >-40°C
do.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dp.
Gearbox refill; Without power take-off, 15,5 litros
dq.
Grado preferido y >-40°C
dr.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ds.
Rellenado de caja de cambios, 22,5 litros
dt.
Grado preferido y >-40°C
du.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dv.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 13,5 litros
dw.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
dx.
Grado preferido y >-40°C
dy.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
dz.
Rellenado de caja de cambios, 13,5 litros
ea.
Grado preferido y >-40°C
eb.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ec.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
ed.
Grado preferido y >-40°C
ee.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ef.
Rellenado de caja de cambios, 12,5 litros
eg.
Grado preferido y >-40°C
eh.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ei.
Rellenado de caja de cambios, 23,5 litros
ej.
Grado preferido y >-40°C
ek.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
el.
Rellenado de caja de cambios, 23,5 litros
em.
Grado preferido y >-40°C
en.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
eo.
Gearbox refill after overhaul; Without power take-off, 16,5 litros
ep.
Grado preferido y >-40°C
eq.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
er.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
es.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
et.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
eu.
Grado preferido y >-40°C
ev.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ew.
Rellenado de caja de cambios, 22,5 litros
ex.
Grado preferido y >-40°C
ey.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ez.
Rellenado de caja de cambios, 19,0 litros
fa.
Rellenado de caja de cambios tras revisión, 22,5 litros
fb.
Grado preferido y >-40°C
fc.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fd.
Rellenado de caja de cambios, 21,5 litros
fe.
Gearbox refill; With separately mounted heat exchanger, 22,5 litros
ff.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
fg.
Grado preferido y >-40°C
fh.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fi.
Rellenado de caja de cambios, 25,0 litros
fj.
Grado preferido y >-40°C
fk.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fl.
Rellenado de caja de cambios, 13,0 litros
fm.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
fn.
Grado preferido y >-40°C
fo.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fp.
Gearbox refill; With 221 PTO, 15,0 litros
fq.
Gearbox refill; With T3 oil cooler, 28,5 litros
fr.
Grado preferido y >-40°C
fs.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
ft.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
fu.
Grado preferido y >-40°C
fv.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fw.
Rellenado de caja de cambios, 12,0 litros
fx.
Grado preferido y >-40°C
fy.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
fz.
Llenado inicial, 10,5 litros
ga.
Grado preferido y >-40°C
gb.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S2 75W-90
gc.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S1 75W-90
gd.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
ge.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
gf.
Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
gg.
Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
gh.
Llenado inicial, 12,0 litros
gi.
Grado preferido y >-40°C
gj.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
gk.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
gl.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
gm.
Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
gn.
Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
go.
Llenado inicial, 14,5 litros
gp.
Grado preferido y >-40°C
gq.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
gr.
Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
gs.
Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
gt.
Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
gu.
Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
gv.
Cooling system; Without intarder, 47,0 litros
gw.
Cooling system; With intarder, 59,0 litros
gx.
De-ionised water with 60% anti-freeze y <-50°C
gy.
Recomendaciones alternativas, De-ionised water with 50% anti-freeze, <-37°C: AF MAN 324SiOAT; AF MAN 324SiOAT plus
gz.
Recomendaciones alternativas, De-ionised water with 60% anti-freeze, <-50°C: AF MAN 324SiOAT plus
ha.
Power steering; Single type, 6,0 - 7,0 litros
hb.
Power steering; Double type, 15,0 - 16,0 litros
hc.
Power steering; Electronically controlled steered leading or trailing axle, 4,0 litros
hd.
Power steering; Mechanically controlled steered leading or trailing axle, 5,0 litros
he.
Recomendaciones alternativas: VESTA HM 46 / VESTA HLPD 46 / VESTA HLP 46
hf.
Recomendaciones alternativas: ATF MAN 339Z2

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo