Nuestra recomendación
EXTREM NG 5w30
- Fabricante
- MAN
- Modelo
- TGA 28.320 (D2066LF35)
- Motor
- D
- Año
- 2004-2009
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
(Fuel sulphur content: > 0.005% (50 ppm))
|
EXTREM NG 5w30 (b, c, d) |
41,5
(a)
|
|
|
Motor (D)
(Fuel sulphur content: < 0.005% (50 ppm))
|
VERATEK 5w30 (f, g, h) |
41,5
(e)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330_)
|
(j, k) |
11,0
(i)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 3141_)
|
(q, r) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 23,0
(l, m, n, o, p)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2740_)
|
(y, z) |
0,3 - 16,5
(s, t, u, v, w, x)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 3140)
|
(bg, bh) |
0,3 - 16,5
(ba, bb, bc, bd, be, bf)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2330__)
|
12,0 / 16,5
(bi, bj)
|
||
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2301)
|
(bl) |
11,0 - 12,0
(bk)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2131)
|
(bn, bo) |
21,0
(bm)
|
|
|
Transmisión semiautomática
(Código 12AS 2530__)
|
11,0 - 12,0
(bp)
|
||
|
Transmisión manual
(Código 16 S 192 TD)
|
(bw) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(bq, br, bs, bt, bu, bv)
|
|
|
Retardador
|
VERKOPLUS 10w30 MSA (bx) |
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 252 TO)
|
(ce) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(by, bz, ca, cb, cc, cd)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 182 TO)
|
(cl) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 11,0 / 18,5
(cf, cg, ch, ci, cj, ck)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 232 TO)
|
(cs) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(cm, cn, co, cp, cq, cr)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S 151)
|
ENGRANAJES 80w90 EP (cv) |
11,0 / 18,5
(ct, cu)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S 181_)
|
(cy) |
12,0 - 21,5
(cw, cx)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16S 221__)
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (db, dc, dd, de) |
12,0 - 21,5
(cz, da)
|
|
|
Transmisión manual
(Código 16 S 222 TO)
|
(dl) |
0,3 / 0,5 / 1,0 / 2,0 / 13,0 / 21,5
(df, dg, dh, di, dj, dk)
|
|
|
Eje
(Código VOG-09)
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (dm, dn) |
|
|
|
Eje
(Código HPD 1382)
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (dq, dr, ds) |
2,1 / 13,5
(do, dp)
|
|
|
Eje
(Código HP 1652)
|
VERKOL GT-8/75w90 (du, dv, dw, dx, dy, dz, ea) |
12,0
(dt)
|
|
|
Eje
(Código HYD-1370)
|
VERKOL GT-8/75w90 (ec, ed, ee, ef, eg, eh) |
18,0
(eb)
|
|
|
Eje
(Código HP 1342E)
|
VERKOL GT-8/75w90 (ej) |
12,0
(ei)
|
|
|
Eje
(Código HP 1333)
|
VERKOL GT-8/75w90 (el, em, en, eo, ep, eq) |
8,5
(ek)
|
|
|
Eje
(Código HP 1352)
|
VERKOL GT-8/75w90 (es, et, eu, ev, ew, ex) |
12,0
(er)
|
|
|
Eje
(Código HPD 1682)
|
VERKOL GT-8/75w90 (ez, fa) |
13,5
(ey)
|
|
|
Eje
(Código HY-1350)
|
VERKOL GT-8/75w90 (fc, fd, fe, ff, fg, fh) |
14,5
(fb)
|
|
|
Eje
(Código HPD 1372E)
|
VERKOL GT-8/75w90 (fj, fk, fl, fm, fn, fo) |
13,5
(fi)
|
|
|
Eje
(Código HPD 1353)
|
VERKOL GT-8/75w90 (fr, fs) |
2,1 / 10,5
(fp, fq)
|
|
|
Refrigerante
(Código de equipo: No 208EA)
|
(ft) |
|
|
|
Refrigerante
(Código de equipo: 208EA)
|
(fu, fv) |
|
|
|
Dirección Asistida
|
|
||
|
Control hidráulico de caja de engranajes
|
2,8
(fw)
|
||
|
Sistema Hidráulico
|
(fx) |
|
|
|
Sistema de inclinación de cabina
|
VESTA HVS 15 (fy, fz) |
|
|
|
Puntos de Engrase
|
|
||
|
Aire acondicionado
|
(ga, gb, gc, gd, ge)
|
||
|
Grasa (Frenos)
|
(gf, gg) |
|
|
|
Compresor
(Nippondenso)
|
|
||
|
Compresor
(Zexel)
|
(gh, gi) |
|
|
|
Compresor
(Unicla)
|
|
||
|
Compresor
(Sanden y Código SD H 15 8117, o Sanden y Código SD H 15 8157, o Sanden y Código SD H 15 8162, o Sanden y Código SD H 15 8164, o Sanden y Código SD H 15 8171)
|
|
||
|
Compresor
(Kiki)
|
(gj, gk) |
|
|
|
Compresor
(Sanden y Código SD H 15 7982)
|
|
||
|
Toma de potencia
|
|
||
|
Tipper system
|
VESTA TD 2 (gl, gm, gn) |
|
|
|
Sistema de lubricación central
|
VERKOL GT-8/75w90 (go) |
|
|
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Cárter del motor, incluyendo filtro, 41,5 litros
- b.
- >-30°C
- c.
- Recomendaciones alternativas, >-30°C: EO MAN 3377 5W-30
- d.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: EO MAN 3277 10W-30; EXTREM NG 10w40 / VERKOL 10w40 TD MAX; EO MAN 3377 10W-40
- e.
- Cárter del motor, incluyendo filtro, 41,5 litros
- f.
- >-30°C
- g.
- Recomendaciones alternativas, >-30°C: VERATEK 5w30
- h.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: EO MAN 3477 10W-30; VERATEK 10w40 / TITANIUM NG 10w40 UHPD / TITANIUM 10w40 SHPD
- i.
- Rellenado de caja de cambios, 11,0 litros
- j.
- Grado preferido y >-40°C
- k.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- l.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 23,0 litros
- m.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- n.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- o.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- p.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- q.
- Grado preferido y >-40°C
- r.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- s.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 12,0 litros
- t.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 14,0 - 16,5 litros
- u.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- v.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- w.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- x.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- y.
- Grado preferido y >-40°C
- z.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- ba.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- bb.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 14,0 - 16,5 litros
- bc.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- bd.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- be.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- bf.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- bg.
- Grado preferido y >-40°C
- bh.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- bi.
- Refilling; Without intarder, 12,0 litros
- bj.
- Refilling; With intarder, 16,5 litros
- bk.
- Llenado inicial, 11,0 - 12,0 litros
- bl.
- >-40°C
- bm.
- Rellenado de caja de cambios, 21,0 litros
- bn.
- Grado preferido y >-40°C
- bo.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 341Z4 75W-80
- bp.
- Initial filling; Without intarder, 11,0 - 12,0 litros
- bq.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- br.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- bs.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- bt.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- bu.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- bv.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- bw.
- >-40°C
- bx.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: ATF MAN 339Z2
- by.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- bz.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- ca.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- cb.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- cc.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- cd.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- ce.
- >-40°C
- cf.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 11,0 litros
- cg.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 18,5 litros
- ch.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- ci.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- cj.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- ck.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- cl.
- >-40°C
- cm.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- cn.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- co.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- cp.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- cq.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- cr.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- cs.
- >-40°C
- ct.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 11,0 litros
- cu.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 18,5 litros
- cv.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MG 80W-90
- cw.
- Rellenado de caja de cambios tras revisión; Without retarder, 12,0 - 13,0 litros
- cx.
- Rellenado de caja de cambios tras revisión; con retardador, 21,5 litros
- cy.
- >-40°C
- cz.
- Rellenado de caja de cambios tras revisión; Without retarder, 12,0 - 13,0 litros
- da.
- Rellenado de caja de cambios tras revisión; con retardador, 21,5 litros
- db.
- intervalo estándar
- dc.
- Recomendaciones alternativas, Intervalo extendido: GO ZEF 02E 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-85
- dd.
- Recomendaciones alternativas, intervalo estándar: GO ZEF 02B 80W; GO ZEF 02B 80W-85; GO ZEF 02B 75W-80; GO ZEF 02B 75W-85; GO ZEF 02B 75W-90; GO ZEF 02C 30; GO ZEF 02C 40; GO ZEF 02E 75W-80; GO ZEF 02H 80W-90; GO ZEF 02L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-85
- de.
- Recomendaciones alternativas: VERKOL ZF-7/75w80 SINTETICO; VERKOL GT-8/80w90 EP / ENGRANAJES 80w90 EP
- df.
- Rellenado de caja de cambios; Without retarder, 13,0 litros
- dg.
- Rellenado de caja de cambios; con retardador, 21,5 litros
- dh.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/4, NL/4, 0,5 litros
- di.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NH/1, NL/1, 0,3 litros
- dj.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF N221/10, 1,0 litros
- dk.
- Power take-off fill, additional to the gearbox fill quantity; ZF NMV 221, 2,0 litros
- dl.
- >-40°C
- dm.
- >-20°C
- dn.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90
- do.
- Diferencial, 13,5 litros
- dp.
- Cubo reductor, 2,1 litros
- dq.
- >-20°C
- dr.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- ds.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- dt.
- Llenado inicial, 12,0 litros
- du.
- Grado preferido y >-40°C
- dv.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S2 75W-90
- dw.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S1 75W-90
- dx.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- dy.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- dz.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- ea.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- eb.
- Llenado inicial, 18,0 litros
- ec.
- Grado preferido y >-40°C
- ed.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- ee.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- ef.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- eg.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- eh.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- ei.
- Diferencial, 12,0 litros
- ej.
- Recomendaciones alternativas: GO MAN 342S1 75W-90; GO MAN 342M2 75W-90
- ek.
- Llenado inicial, 8,5 litros
- el.
- Grado preferido y >-40°C
- em.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- en.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- eo.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- ep.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- eq.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- er.
- Llenado inicial, 12,0 litros
- es.
- Grado preferido y >-40°C
- et.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- eu.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- ev.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- ew.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- ex.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- ey.
- Diferencial, 13,5 litros
- ez.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S1 75W-90
- fa.
- Recomendaciones alternativas: GO MAN 342M2 75W-90
- fb.
- Llenado inicial, 14,5 litros
- fc.
- Grado preferido y >-40°C
- fd.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- fe.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- ff.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- fg.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- fh.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- fi.
- Llenado inicial, 13,5 litros
- fj.
- Grado preferido y >-40°C
- fk.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-40°C: GO MAN 342S2 75W-90; GO MAN 342S1 75W-90
- fl.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, >-20°C: VERKOL GT-8/80w90 EP
- fm.
- Recomendaciones alternativas, >-40°C: GO MAN 342M2 75W-90
- fn.
- Recomendaciones alternativas, >-20°C: GO MAN 342M2 80W-90
- fo.
- Recomendaciones alternativas, >0°C: GO MAN 342M2 85W-90; GO MAN 342M2 90
- fp.
- Diferencial, 10,5 litros
- fq.
- Cubo reductor, 2,1 litros
- fr.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO MAN 342S1 75W-90
- fs.
- Recomendaciones alternativas: GO MAN 342M2 75W-90
- ft.
- De-ionised water with 40 - 50% anti-freeze y >-37°C
- fu.
- De-ionised water with 60% anti-freeze y <-50°C
- fv.
- Recomendaciones alternativas, De-ionised water with 50% anti-freeze, <-37°C: AF MAN 324SiOAT
- fw.
- Gearbox hydraulic control unit; Including clutch fluid, 2,8 litros
- fx.
- Recomendaciones alternativas: ATF MAN 339Z2
- fy.
- -25°C to 80°C
- fz.
- Recomendaciones alternativas, -54°C a 71°C: HY MAN 3325
- ga.
- Refrigerant; Without auxiliary air-conditioning unit, 900 g
- gb.
- Refrigerant; With auxiliary air-conditioning unit, 1.050 g
- gc.
- Condensador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 20,0 ml
- gd.
- Evaporador de aire acondicionado (solo cuando se renueva), capacidad adicional, 30,0 ml
- ge.
- Cada manguera de aire acondicionado, capacidad adicional, 10,0 ml
- gf.
- Cojinete del árbol de levas de freno
- gg.
- Recomendaciones alternativas, Cojinete del árbol de levas de freno: GR MAN 284Li-H2 2
- gh.
- Grado preferido
- gi.
- Recomendaciones alternativas: PAG R 46
- gj.
- Grado preferido
- gk.
- Recomendaciones alternativas: PAG R 46
- gl.
- -10°C to 80°C
- gm.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido, -10°C a 80°C: ATF MAN 339L1
- gn.
- Recomendaciones alternativas, -10°C a 80°C: VESTA TD 3
- go.
- Recomendaciones alternativas: GR MAN 283Li-P2 2; GO MAN 341Z2 80W; GO MAN 341Z2 80W-90
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo