Nuestra recomendación
- Fabricante
- IVECO
- Modelo
- X-Way 440X57 (F3HFE611F) 6x4
- Motor
- D
- Año
- 2019-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (D)
|
(d) |
20,0 - 30,5
(a, b, c)
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Transmisión (automática)
(Código 12TX 2411)
|
(e, f, g) |
19,0
|
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Transmisión (automática)
(Código 12TX 2011)
|
(h, i, j) |
19,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2410)
|
(k, l, m) |
11,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 1411)
|
(n, o, p) |
19,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2210)
|
(q, r, s) |
11,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 1811)
|
(t, u, v) |
19,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2421)
|
(w, x, y) |
19,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2010)
|
(z, ba, bb) |
11,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2611)
|
(bc, bd, be) |
19,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2610)
|
(bf, bg, bh) |
11,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2211)
|
(bi, bj, bk) |
19,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2620)
|
(bl, bm, bn) |
12,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 1810)
|
(bo, bp, bq) |
11,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2420)
|
(br, bs, bt) |
12,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 1410)
|
(bu, bv, bw) |
11,0
|
|
|
Transmisión (automática)
(Código 12TX 2621)
|
(bx, by, bz) |
19,0
|
|
|
Eje
|
(cc) |
14,5 / 19,0
(ca, cb)
|
|
|
Refrigerante
|
(cf, cg) |
44,0 / 64,0
(cd, ce)
|
|
|
Dirección asistida
|
VESTA TD 2 (cj) |
3,7 / 12,0
(ch, ci)
|
|
|
Sistema Hidráulico
|
35,0 - 45,0
|
||
|
Puntos de Engrase
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (ck) |
|
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Sistema de lubricación central
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 (cl) |
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Depósito de DEF
|
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||
- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Cárter del motor, nivel máximo, 28,0 litros
- b.
- Cárter del motor, incluido refrigerante y filtro de aceite, 30,0 - 30,5 litros
- c.
- Cárter del motor, nivel mínimo, 20,0 litros
- d.
- >-30°C
- e.
- Grado preferido
- f.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- g.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- h.
- Grado preferido
- i.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- j.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- k.
- Grado preferido
- l.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- m.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- n.
- Grado preferido
- o.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- p.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- q.
- Grado preferido
- r.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- s.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- t.
- Grado preferido
- u.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- v.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- w.
- Grado preferido
- x.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- y.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- z.
- Grado preferido
- ba.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bb.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- bc.
- Grado preferido
- bd.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- be.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- bf.
- Grado preferido
- bg.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bh.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- bi.
- Grado preferido
- bj.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bk.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- bl.
- Grado preferido
- bm.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bn.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- bo.
- Grado preferido
- bp.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bq.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- br.
- Grado preferido
- bs.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bt.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- bu.
- Grado preferido
- bv.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bw.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- bx.
- Grado preferido
- by.
- Recomendaciones alternativas, Grado preferido: GO ZEF 01E 75W-80; GO ZEF 02E 75W-80
- bz.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1807MGS1 75W-80; GO ZEF 01L 75W-80; GO ZEF 02L 75W-80
- ca.
- Eje delantero, 19,0 litros
- cb.
- Eje trasero, 14,5 litros
- cc.
- Recomendaciones alternativas: GO IVE 1805RAS1 75W-85
- cd.
- Con ralentizador, 64,0 litros
- ce.
- Sin ralentizador, 44,0 litros
- cf.
- Agua desionizada con 50% anticongelante y >-35°C
- cg.
- Recomendaciones alternativas, Agua desionizada con 50% anticongelante, >-35°C: AF IVE 1830
- ch.
- Vehículos sin eje trasero direccional, 3,7 litros
- ci.
- Vehículos con eje trasero direccional, 12,0 litros
- cj.
- Recomendaciones alternativas: ATF IVE 1807AG2
- ck.
- a base de litio
- cl.
- a base de litio
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
No existen datos sobre intervalos de cambio de aceite para este modelo