Nuestra recomendación

TITANIUM NG 10w40 UHPD

Fabricante
SAME
Modelo
Iron 185 DCR HI-LINE (S/N -> 20001) (Iron Hi-Line Tier3)
Motor
DT
Año
2015-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Deutz TCD 2012 L06 4V DCR; 141kW)
TITANIUM NG 10w40 UHPD (a)
17,5
Transmisión (6-speed - without/with Front Suspension)
VESTA JD
78,0 / 80,0
Diferencial de eje delantero
1
VERKOAGRI STOU 15w40
8,5
2
VESTA JD
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50% (b)
18,0
Líquido de Frenos (Rear axle brakes)
VESTA TD 3
1,0
Sistema Hidráulico
Desde la transmisión
Puntos de Engrase
1
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP
2
QUAKERTEK ALHENA 1 EP
3
QUAKERTEK ALHENA 2 EP
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
1
VERKOAGRI STOU 15w40
1,0
2
VESTA JD
Toma auxiliar de fuerza delantera
1
VERKOAGRI STOU 15w40
0,9
2
VESTA JD
Impulsiones finales traseras (cada)
VERKOL GT-8/80w90 EP (c)
10,0

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: EO DTZ III10 LA 15W-40; VERKOPLUS 15w40 MSA
b.
Mix ratio, 50% >-37°C
c.
Recomendaciones alternativas: SALDUBA 80w90 LS

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Deutz TCD 2012 L06 4V DCR; 141kW)
Horas Máx.
500
Transmisión (6-speed - without/with Front Suspension)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Diferencial de eje delantero
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1000
Líquido de Frenos (Rear axle brakes)
Meses Máx.
24
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Toma auxiliar de fuerza delantera
Horas Máx.
500
Impulsiones finales traseras (cada)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000