Nuestra recomendación
VERATEK 10w40
- Fabricante
- NEW HOLLAND incl. FORD
- Modelo
- T4.100 Hi-Lo, Tier4f (Tier4B) (T4. Series)
- Motor
- DT
- Año
- 2015-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (FPT F5G, 4 cyl, EGR+SCR; 99hp)
|
VERATEK 10w40 (a) |
8,5
|
|
|
Transmisión
|
48,0
|
||
|
Transmisión (Synchro Shuttle/Power Shuttle)
|
54,0 / 57,0
|
||
|
Diferencial de eje delantero
|
4,5
|
||
|
Refrigerante
|
(b) |
14,0 - 16,0
|
|
|
Circuito de freno
|
(c) |
1,0
|
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|
Sistema Hidráulico
|
Desde la transmisión |
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Puntos de Engrase
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|
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
|
1,0
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- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Recomendaciones alternativas: EO CNH 3521 10W-40; E9/CJ-4 0W-40
- b.
- Mix ratio, 50% >-37°C
- c.
- Recomendaciones alternativas: LHM
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (FPT F5G, 4 cyl, EGR+SCR; 99hp)
- Horas Máx.
- 600
Transmisión
- Horas Máx.
- 1200
Transmisión (Synchro Shuttle/Power Shuttle)
- Horas Máx.
- 1200
Diferencial de eje delantero
- Horas Máx.
- 1200
Refrigerante
- Meses Máx.
- 24
- Horas Máx.
- 2000
Circuito de freno
- Meses Máx.
- 24
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
- Horas Máx.
- 1200