Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 MSA

Fabricante
LANDINI
Modelo
4-080D Tier4f (4D Series)
Motor
DT
Año
2015-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Deutz C4DT45, 2.9L; 55kW)
VERKOPLUS 15w40 MSA (a, b, c, d)
9,0
Transmisión (with Reverse Shuttle)
 
41,0
Transmisión (with Power Shuttle)
 
51,0
Diferencial de eje delantero
VESTA JD (e)
7,5
Refrigerante
  (f)
16,0
Circuito de freno
 
Sistema Hidráulico
Desde la transmisión
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
1
VERKOL GT-8/80w90 EP
2,0
2
SALDUBA 80w90 LS
3
VERKOL GT-7/80w90 EP

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-15°C to 40°C
b.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 30°C: VERATEK 5w30
c.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: VERATEK 10w40
d.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 30°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
e.
Recomendaciones alternativas: VERKOAGRI STOU 15w40 / VESTA JD; WB MAF 1135 20W-30
f.
Mix ratio, 50% >-35°C

Notas generales

1.
Hydrostatic steering (except Legend Series): VESTA AS-A / VESTA TD 2. Legend Series: Common circuit with transmission

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Deutz C4DT45, 2.9L; 55kW)
Meses Máx.
6
Horas Máx.
500
Transmisión (with Reverse Shuttle)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Transmisión (with Power Shuttle)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Diferencial de eje delantero
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000
Refrigerante
Meses Máx.
24
Horas Máx.
2000
Circuito de freno
Meses Máx.
12
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
Meses Máx.
12
Horas Máx.
1000