Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 MSA

Fabricante
CLAAS
Modelo
Axion 820 Hexashift (Type A40) Tier4f/Eu Stage4 (Axion 800)
Motor
DT
Año
2013-2017
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (FPT 6.7L; 158kW)
VERKOPLUS 15w40 MSA (a)
20,5
Transmisión (HEXASHIFT)
VERKOAGRI STOU 15w40 (b)
107
Eje Delantero (Puntos de Engrase)
 
Diferencial de eje delantero (Carraro Rigid Axle)
SALDUBA 80w90 LS (c)
9,0
Diferencial de eje delantero (Carraro Suspended Axle)
SALDUBA 80w90 LS (d)
10,0
Refrigerante
  (e)
25,0
Sistema Hidráulico
Desde la transmisión
Puntos de Engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Impulsiones finales de eje delantero (Carraro Rigid Axle - each)
SALDUBA 80w90 LS (f)
1,5
Impulsiones finales de eje delantero (Carraro Suspended Axle with Brakes - each)
VERKOAGRI STOU 15w40 (g)
2,5
Impulsiones finales de eje delantero (Carraro Suspended Axle without Brakes - each)
SALDUBA 80w90 LS (h)
2,0
Toma auxiliar de fuerza delantera
VERKOAGRI STOU 15w40 (i)
3,75

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas: VERKOPLUS 10w30 MSA
b.
Recomendaciones alternativas: WB ZEF 06P; WB REN GIMA1145
c.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90
d.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90
e.
Mix ratio, 50% >-37°C
f.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90
g.
Recomendaciones alternativas: WB ZEF 06P; WB REN GIMA1145
h.
Recomendaciones alternativas: LS ZEF 05C 80W-90; GO ZEF 12C 80W-90
i.
Recomendaciones alternativas: WB ZEF 06P; WB REN GIMA1145

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (FPT 6.7L; 158kW)
Horas Máx.
600
Transmisión (HEXASHIFT)
Horas Máx.
1200
Diferencial de eje delantero (Carraro Rigid Axle)
Horas Máx.
1200
Diferencial de eje delantero (Carraro Suspended Axle)
Horas Máx.
1200
Refrigerante
Horas Máx.
1800
Impulsiones finales de eje delantero (Carraro Rigid Axle - each)
Horas Máx.
1200
Impulsiones finales de eje delantero (Carraro Suspended Axle with Brakes - each)
Horas Máx.
1200
Impulsiones finales de eje delantero (Carraro Suspended Axle without Brakes - each)
Horas Máx.
1200
Toma auxiliar de fuerza delantera
Horas Máx.
600