Nuestra recomendación

VERATEK 10w40

Fabricante
CASE IH
Modelo
Quantum 80V EU Stage 5 (PIN HLRF0**V*MJ400001-Up) (Quantum V Series)
Motor
EN590/D975 <15ppm
Año
2023-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (EN590/D975 <15ppm) (FPT F5, F5DGL463B*X, EGR; 3.4L 55kW)
VERATEK 10w40 (a, b, c, d, e)
9,5
Transmisión
 
44,0
Diferencial de eje delantero (Estándar)
 
4,0
Diferencial de eje delantero (Suspended - with/without brakes)
 
4,0 / 4,5
Refrigerante
  (f, g)
14,0
Líquido de Frenos (with hydraulic trailer and front brakes)
  (h)
1,0
Líquido de Frenos (with hydraulic trailer brakes & without front brakes)
  (i)
0,8
Líquido de Frenos (without/with brakes)
  (j)
0,5 / 0,7
Puntos de Engrase
 
Compresor de aire acondicionado (R134A)
 
0,19
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
 
0,6
Toma auxiliar de fuerza delantera
 
0,4

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
-20°C to 50°C
b.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 50°C: EO CNH 3571 0W-40; CK-4 0W-40
c.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 50°C: EO CNH 3571 10W-40; VERATEK 10w40
d.
Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: EO CNH 3572 10W-30; E6 10W-30
e.
Recomendaciones alternativas, -10°C a 50°C: EO CNH 3572 15W-40
f.
Mix ratio, 50% >-37°C
g.
Recomendaciones alternativas, Mix ratio 50% >-37°C: AF OAT 6210
h.
Recomendaciones alternativas: BF NWH 610A; LHM
i.
Recomendaciones alternativas: BF NWH 610A; LHM
j.
Recomendaciones alternativas: BF NWH 610A; LHM

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (EN590/D975 <15ppm) (FPT F5, F5DGL463B*X, EGR; 3.4L 55kW)
Horas Máx.
300
Transmisión
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1200
Diferencial de eje delantero (Estándar)
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1200
Diferencial de eje delantero (Suspended - with/without brakes)
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1200
Refrigerante
Meses Máx.
48
Horas Máx.
3600
Líquido de Frenos (with hydraulic trailer and front brakes)
Meses Máx.
24
Líquido de Frenos (with hydraulic trailer brakes & without front brakes)
Meses Máx.
24
Líquido de Frenos (without/with brakes)
Meses Máx.
24
Puntos de Engrase
Horas Máx.
50
Impulsiones finales de eje delantero (cada)
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1200
Toma auxiliar de fuerza delantera
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1200