Nuestra recomendación
VERATEK 10w40
- Fabricante
- CASE IH
- Modelo
- Puma 150 CVT Model, Tier4f (Puma CVT Series)
- Motor
- DT
- Año
- 2015-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
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Motor (DT) (FPT 6.7L, F4DFE613N - SCR; 111kW)
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VERATEK 10w40 (a, b, c, d) |
15,0
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Transmisión
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VESTA JD (e) |
65,0 - 68,0
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Diferencial de eje delantero
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VESTA JD (f) |
9,0
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Refrigerante
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(g) |
26,0
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Circuito de freno
|
1,0
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Sistema Hidráulico
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Desde la transmisión |
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Cubos de eje delantero (Eje de clase 3: sin/con frenos, cada uno)
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VESTA JD (h) |
1,25 / 3,0
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Cubos de eje delantero (Eje de clase 4: sin/con frenos, cada uno)
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VESTA JD (i) |
3,6 / 4,0
|
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Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
|
56,0
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Caja de engranajes de toma de fuerza delantera
|
VESTA JD (j) |
1,0
|
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- Hide NotesNotas generales
- Hide Oil Change IntervalsIntervalos de cambio de aceite
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -25°C to 40°C
- b.
- Recomendaciones alternativas: VERKOPLUS 10w30 MSA
- c.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 40°C: EO CNH 3521 10W-40
- d.
- Recomendaciones alternativas, >-15°C: VERKOPLUS 15w40 MSA
- e.
- Recomendaciones alternativas: WB CNH 3540
- f.
- Recomendaciones alternativas: WB CNH 3540
- g.
- Mix ratio, 50% >-37°C
- h.
- Recomendaciones alternativas: WB CNH 3540
- i.
- Recomendaciones alternativas: WB CNH 3540
- j.
- Recomendaciones alternativas: WB CNH 3540
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (FPT 6.7L, F4DFE613N - SCR; 111kW)
- Horas Máx.
- 600
Refrigerante
- Meses Máx.
- 48
- Horas Máx.
- 4000
Circuito de freno
- Meses Máx.
- 24