Nuestra recomendación

VERKOPLUS 15w40 MSA

Fabricante
AGCO CHALLENGER
Modelo
MT675D Tier4/Eu Stage3b (Challenger MT600D Series)
Motor
DT
Año
2011-
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Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (DT) (Sisu 84 AWI-4V; 216kW)
VERKOPLUS 15w40 MSA (a, b)
21,0
Transmisión (& Rear Axle - TECHstar CVT ML260 transmission [CVT])
VERKOAGRI STOU 15w40
85,0
Diferencial de eje delantero (fixed - Dana 770/510)
1
SALDUBA 80w90 LS (c)
14,0
2
VERKOL GT-7/80w90 EP
Diferencial de eje delantero (suspended - Dana 770/624)
1
SALDUBA 80w90 LS (d)
14,0
2
VERKOL GT-7/80w90 EP
Refrigerante
 
34,5
Fluído de embrague
 
0,6
Sistema Hidráulico (auxiliary system)
 
110
Cubos de eje delantero (each - fixed 770/510)
1
SALDUBA 80w90 LS (e)
6,0
2
VERKOL GT-7/80w90 EP
Cubos de eje delantero (each - suspended 770/624)
1
SALDUBA 80w90 LS (f)
6,0
2
VERKOL GT-7/80w90 EP
Grasa
QUAKERTEK ASTURUS 2
Toma auxiliar de fuerza delantera (Zuidberg)
VESTA TD 3
3,5
Cubos de eje traseros (cada)
VERKOL GT-7/85w140 EP
14,0

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
>-10°C
b.
Recomendaciones alternativas, -30°C a 20°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
c.
Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
d.
Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
e.
Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP
f.
Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-8/80w90 EP / SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7/80w90 EP

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Intervalos de cambio de aceite

Motor (DT) (Sisu 84 AWI-4V; 216kW)
Horas Máx.
400
Transmisión (& Rear Axle - TECHstar CVT ML260 transmission [CVT])
Horas Máx.
2000
Diferencial de eje delantero (fixed - Dana 770/510)
Horas Máx.
800
Diferencial de eje delantero (suspended - Dana 770/624)
Horas Máx.
800
Refrigerante
Meses Máx.
24
Horas Máx.
1200
Fluído de embrague
Horas Máx.
2000
Sistema Hidráulico (auxiliary system)
Horas Máx.
1200
Cubos de eje delantero (each - fixed 770/510)
Horas Máx.
800
Cubos de eje delantero (each - suspended 770/624)
Horas Máx.
800
Toma auxiliar de fuerza delantera (Zuidberg)
Horas Máx.
400
Cubos de eje traseros (cada)
Horas Máx.
2000