Nuestra recomendación
VERKOPLUS 15w40 MSA es lo recomendado para su ROADTEC
- Fabricante
- ROADTEC
- Modelo
- SP-200e Tier4f (S/N 4001-Up) (Spray Pavers)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
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|---|---|---|---|
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Motor (DT) (Cummins QSB 6.7, 6.7L 168kW)
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VERKOPLUS 15w40 MSA (a) |
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Transmisión
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Desde la hidráulica |
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Refrigerante
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(b) |
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Sistema Hidráulico
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1
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VESTA HM 46 |
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2 |
VESTA HLPD 46 | ||
3 |
VESTA HLP 46 | ||
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Puntos de Engrase
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1
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QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP |
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2 |
QUAKERTEK ALHENA 1 EP | ||
3 |
QUAKERTEK ALHENA 2 EP | ||
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Caja de engranajes de tornillo sin fin
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
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Depósito de fluido de escape diésel (DEF)
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Caja de engranajes de impulsión de bomba
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP |
2,8 - 4,7
|
2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
|
Caja de engranajes de impulsión de oruga
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP |
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2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Recomendaciones alternativas: EO CUM 20086 15W-40; CK-4 15W-40; VERKOPLUS 15w40 MSA
- b.
- Mix ratio, 50% >-35°C
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Cummins QSB 6.7, 6.7L 168kW)
- Horas Máx.
- 250
Refrigerante
- Horas Máx.
- 1000
Sistema Hidráulico
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de tornillo sin fin
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de impulsión de bomba
- Horas Máx.
- 1000
Caja de engranajes de impulsión de oruga
- Horas Máx.
- 1000