Nuestra recomendación
VERKOPLUS 15w40 LD es lo recomendado para su HITACHI
- Fabricante
- HITACHI
- Modelo
- EH5000 (Rigid Dump Trucks)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Cummins QSK60-L Tier1 1920kW)
|
VERKOPLUS 15w40 LD (a, b, c, d, e) |
265
|
|
|
Motor (DT) (Detroit 16V 4000 Tier1 1939kW [DT])
|
(f, g, h) |
242
|
|
|
Refrigerante
|
VERKOL TRUCK 50% |
643
|
|
|
Sistema de freno
|
1
|
VERKOL SAE 10w TO-4 (i) |
|
2 |
VESTA TD 3 | ||
3 |
VESTA TD 2 | ||
|
Sistema de dirección
|
1
|
VERKOL SAE 10w TO-4 (j) |
291
|
2 |
VESTA TD 3 | ||
3 |
VESTA TD 2 | ||
|
Sistema Hidráulico
|
1
|
VERKOL SAE 10w TO-4 (k) |
965
|
2 |
VESTA TD 3 | ||
3 |
VESTA TD 2 | ||
|
Rodamientos de Rueda Delantera
|
CORVUS 460 EP (l, m) |
|
|
|
Grasa
|
QUAKERTEK ASTURUS 2 |
|
|
|
Grasa (Autolube)
|
QUAKERTEK ATLANTA 1 |
|
|
|
Grasa (King Pin)
|
1
|
QUAKERTEK ATLANTA 2 |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOMAX R 250 | ||
3 |
QUAKERTEK MOLYVERKOL 2 | ||
|
Grasa (Main & Grid Blower Motor)
|
|
||
|
Grasa (Traction Alternator)
|
|
||
|
Grasa (Traction Drive Motor)
|
1
|
QUAKERTEK VITALIA BF |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOPLEX XP-2 | ||
3 |
QUAKERTEK TERMOPLEX 220 EP | ||
|
Refrigeración de freno
|
1
|
VERKOL SAE 10w TO-4 (k) |
|
2 |
VESTA TD 3 | ||
3 |
VESTA TD 2 | ||
|
Mandos Finales (Traction Motors - each)
|
CORVUS 460 EP (n, o) |
13,5 / 116
|
|
|
Absorbedor de choques
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Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- También se recomienda, VERKOPLUS 15w40 LD
- b.
- -15°C to >40°C
- c.
- Recomendaciones alternativas, -25°C a 20°C: EXTREM NG 5w30
- d.
- Recomendaciones alternativas, -20°C a 20°C: EO CUM 20076/EO CUM 20077 10W-30
- e.
- Recomendaciones alternativas, -5°C a <40°C: EO CUM 20076/EO CUM 20077 0W-30
- f.
- -10°C to 45°C
- g.
- Recomendaciones alternativas, <-18°C: E3S 5W-40
- h.
- Recomendaciones alternativas, -10°C a <40°C: CG-4+E2 5W-40
- i.
- -20°C to 45°C
- j.
- -20°C to 45°C
- k.
- Los aceites CAT TO-2 pueden ser sustituidos. NO UTILIZAR ACEITES CAT TO-4. Utilizar aceites no EP. Los aditivos EP pueden afectar negativamente los materiales de fricción de frenos
- l.
- -29°C to 30°C
- m.
- Recomendaciones alternativas, -23°C a 50°C: EP PAO 680
- n.
- -29°C to 30°C
- o.
- Recomendaciones alternativas, -23°C a 50°C: EP PAO 680
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Cummins QSK60-L Tier1 1920kW)
- Horas Máx.
- 500
Motor (DT) (Detroit 16V 4000 Tier1 1939kW [DT])
- Horas Máx.
- 250
Refrigerante
- Meses Máx.
- 24
- Horas Máx.
- 2000
Sistema de freno
- Horas Máx.
- 2000
Sistema de dirección
- Horas Máx.
- 1000
Sistema Hidráulico
- Meses Máx.
- 6
- Horas Máx.
- 2500
Rodamientos de Rueda Delantera
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 4000
Refrigeración de freno
- Horas Máx.
- 2000
Mandos Finales (Traction Motors - each)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 4000