Nuestra recomendación
VERKOPLUS 15w40 MSA es lo recomendado para su CATERPILLAR
- Fabricante
- CATERPILLAR
- Modelo
- 279D (S/N WEF00001 - Up) (Compact Tracked Loaders)
- Motor
- DT
- Año
- 2014-
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
|
|---|---|---|---|
|
Motor (DT) (Cat C3.3B)
|
VERKOPLUS 15w40 MSA (a, b) |
11,2
|
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Transmisión
|
Desde la hidráulica |
|
|
|
Refrigerante
|
(c) |
14,0
|
|
|
Sistema Hidráulico
|
VESTA 10w HD (d, e, f, g, h) |
39,0
|
|
|
Puntos de Engrase
|
1
|
QUAKERTEK VERKOMAX FGM 2 (i) |
|
2 |
QUAKERTEK VERKOMAX R 250 | ||
3 |
QUAKERTEK VERKOMAX SG 2 | ||
|
Engranajes de impulsión final (cada)
|
1
|
VERKOL GT-8/80w90 EP (j, k) |
1,0
|
2 |
SALDUBA 80w90 LS | ||
3 |
VERKOL GT-7/80w90 EP | ||
|
Cubo intermedio (each - single/dual/triple flange)
|
VERKOPLUS 15w40 MSA (l, m) |
0,25 - 0,35
|
|
|
Rodillos de oruga (cada)
|
VERKOPLUS 15w40 MSA (n, o) |
0,24
|
|
Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- -10°C to 50°C
- b.
- Recomendaciones alternativas, -18°C a 40°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
- c.
- Mix ratio, 50% >-37°C
- d.
- -20°C to 40°C
- e.
- Recomendaciones alternativas, -20°C a 40°C: TF CAT TDTO 10W; VERKOPLUS 10w30 MSA
- f.
- Recomendaciones alternativas, -15°C a 50°C: TF CAT TDTO TMS
- g.
- Recomendaciones alternativas, -5°C a 45°C: HY CAT HYDO 20W
- h.
- Recomendaciones alternativas, 0°C a 50°C: HY CAT HYDO 30
- i.
- Recomendaciones alternativas: QUAKERTEK ATLANTA 2 / QUAKERTEK VERKOMAX R 250 / QUAKERTEK MOLYVERKOL 2
- j.
- Recomendaciones alternativas: VERKOL GT-7/85w140 EP
- k.
- Recomendaciones alternativas, -30°C a 45°C: GL-5S 75W-140
- l.
- -10°C to 50°C
- m.
- Recomendaciones alternativas, -18°C a 40°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
- n.
- -10°C to 50°C
- o.
- Recomendaciones alternativas, -18°C a 40°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT) (Cat C3.3B)
- Meses Máx.
- 12
- Horas Máx.
- 500
Refrigerante
- Meses Mín.
- 36
- Meses Máx.
- 72
- Horas Mín.
- 6000
- Horas Máx.
- 12000
Sistema Hidráulico
- Meses Máx.
- 18
- Horas Máx.
- 3000
Engranajes de impulsión final (cada)
- Horas Máx.
- 500