VERKOPLUS 15w40 LD es lo recomendado para su CASE CE

Aplicación	Recomendación		Capacidad (litros)
Motor (EN590/D975 <15ppm) (FPT F2CFE614C, 6-cyl, 8.7L; 204kW)	1	VERKOPLUS 15w40 LD (a, b, c, d)	28,5
	2	VERKOPLUS 15w40 MSA	28,5
Eje Trasero (Without cooler / With cooler)	VESTA JD (e)		42,0 / 45,7
Transmisión	VESTA JD (f, g)		29,0
Eje Delantero (Heavy duty / Heavy duty with cooler)	VESTA JD (e)		62,0 / 65,7
Eje Delantero (Without cooler / With cooler)	VESTA JD (e)		42,0 / 45,7
Refrigerante	(h)		56,8
Sistemas de freno hidráulico
Sistema Hidráulico (Depósito / Sistema)			134 / 250
Puntos de Engrase	QUAKERTEK MOLYVERKOL 2 (i)
Depósito de fluido de escape diésel (DEF)			90,8

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a.: -10°C to 40°C
b.: Recomendaciones alternativas, -30°C a 40°C: EO CIH 1121 0W-40
c.: Recomendaciones alternativas, -20°C a 20°C: EO CIH 1121 10W-30; VERKOPLUS 10w30 MSA
d.: Recomendaciones alternativas, -10°C a 40°C: EO CIH 1121 15W-40
e.: Modelos con 2WS a partir de enero de 2006 y número de serie N6GH04458. Los ejes traseros deben utilizar Akcela Hy-Tran Ultra más Axle Oil Additive (AOA). Los ejes delanteros deben utilizar Akcela Hy-Tran Ultra SIN AOA. Las máquinas afectadas serán identificadas por una calcomanía en el lado izquierdo del chasis principal
f.: -30°C to 50°C
g.: Recomendaciones alternativas, -40°C a 25°C: WB CNH 3526 0W-20
h.: Mix ratio, 50% >-37°C
i.: Recomendaciones alternativas: GR CNH 3550-C 2