Nuestra recomendación
VERKOAGRI STOU 15w40 es lo recomendado para su HARNISCHFEGER (P&H)
- Fabricante
- HARNISCHFEGER (P&H)
- Modelo
- T-250, T-300 Cummins (Hydraulic)
- Motor
- DT
Aplicación |
Recomendación |
Capacidad (litros) |
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|---|---|---|---|
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Motor (DT)
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1
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VERKOAGRI STOU 15w40 (a, b) |
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2 |
MAXIDIESEL 15w40 SHPD | ||
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Transmisión
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VERKOL GT-7 SAE-140 EP (c, d) |
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Ejes traseros
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VERKOL GT-7 SAE-140 EP (e, f) |
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Refrigerante
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VERKOL TRUCK 50% |
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Engranaje de dirección
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VERKOL GT-7 SAE-140 EP (g, h) |
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Sistema Hidráulico
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1
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VESTA HM 32 |
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2 |
VESTA HLPD 32 | ||
3 |
VESTA HLP 32 | ||
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Transmisión auxiliar
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VERKOL GT-7 SAE-140 EP (i, j) |
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Poleas huecas de punto de aguilón y almohadillas deslizantes
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QUAKERTEK ASTURUS 2 (k, l) |
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Depósito de freno
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Rodillo de cable y poleas huecas de cabestrante auxiliar
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QUAKERTEK ASTURUS 2 (m, n) |
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Bujes de pata de aguilón, cabestrante principal y accesorios de cilindro
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QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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Puntos de grasa de balancín/eje de toma de fuerza y chasis
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QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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Engranaje de Oscilación
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1
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MOLYBLACK |
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2 |
QUAKERTEK VERKOTAC 350 | ||
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Base de giro, cojinetes de círculo de oscilación, y varillaje de pedal
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QUAKERTEK ASTURUS 2 (o, p) |
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Varillas de control de transmisiones, abrazaderas de freno y pedal de freno de pedal, motor arrancador
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1
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VERKOAGRI STOU 15w40 |
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2 |
MAXIDIESEL 15w40 SHPD | ||
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Cojinetes de rueda, ajustadores de tensión de freno y pasadores de anclaje
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QUAKERTEK ASTURUS 2 |
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Cabestrantes (Impulsión final de cabestrante sin caída libre solamente)
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VERKOL GT-7 SAE-140 EP (q, r) |
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Cuerda de alambre
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Notas generales
Este modelo no contiene notas para mostrar
Notas sobre lubricante/capacidad
- a.
- Recomendaciones alternativas, Cummins, -25°C a 20°C: VERKOPLUS 10w30 MSA
- b.
- Recomendaciones alternativas, Cummins, >-18°C: VERKOAGRI STOU 15w40 / MAXIDIESEL 15w40 SHPD
- c.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), <4°C: SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7 SAE-90 EP
- d.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), >4°C: VERKOL GT-7 SAE-140 EP
- e.
- Recomendaciones alternativas, <4°C: SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7 SAE-90 EP
- f.
- Recomendaciones alternativas, >4°C: VERKOL GT-7 SAE-140 EP
- g.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), <4°C: SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7 SAE-90 EP
- h.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), >4°C: VERKOL GT-7 SAE-140 EP
- i.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), <4°C: SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7 SAE-90 EP
- j.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), >4°C: VERKOL GT-7 SAE-140 EP
- k.
- Recomendaciones alternativas, Grasa, <4°C: GrLiE 1
- l.
- Recomendaciones alternativas, Grasa, >4°C: QUAKERTEK ASTURUS 2
- m.
- Recomendaciones alternativas, Grasa, <4°C: GrLiE 1
- n.
- Recomendaciones alternativas, Grasa, >4°C: QUAKERTEK ASTURUS 2
- o.
- Recomendaciones alternativas, Grasa, <4°C: GrLiE 1
- p.
- Recomendaciones alternativas, Grasa, >4°C: QUAKERTEK ASTURUS 2
- q.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), <4°C: SALDUBA 80w90 LS / VERKOL GT-7 SAE-90 EP
- r.
- Recomendaciones alternativas, Engranajes (aceite), >4°C: VERKOL GT-7 SAE-140 EP
Intervalos de cambio de aceite
Motor (DT)
- Horas Máx.
- 250
Transmisión
- Horas Máx.
- 1000
Ejes traseros
- Horas Máx.
- 2000
Engranaje de dirección
- Horas Máx.
- 1000
Sistema Hidráulico
- Horas Máx.
- 1000
Transmisión auxiliar
- Horas Máx.
- 500
Depósito de freno
- Meses Máx.
- 24
Bujes de pata de aguilón, cabestrante principal y accesorios de cilindro
- Horas Máx.
- 1000
Cabestrantes (Impulsión final de cabestrante sin caída libre solamente)
- Horas Máx.
- 1000