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Nuestra recomendación

Fabricante
HARNISCHFEGER (P&H)
Modelo
R-Series (Detroit 2 Stroke) (Rough Terrain)
Motor
D / DT
Aplicación
Recomendación
Capacidad (litros)
Motor (D / DT)
  (a, b, c)
Refrigerante
VERKOL TRUCK 50%
Sistema Hidráulico
1
 VESTA HM 32 (d, e)
2
 VESTA HLPD 32
3
 VESTA HV 32
Puntos generales de engrase
QUAKERTEK ASTURUS 2
Reductor de oscilación, ejes y cubos de eje
1
 SALDUBA 80w90 LS
2
 VERKOL GT-7 SAE-90 EP
Cilindros de extensión de aguilón, cojinete de anillo de rotación
QUAKERTEK ASTURUS 2
Almohadillas deslizantes de aguilón
  (f)
Cilindro de aire de freno (inferior)
 
Cilindro maestro de freno (inferior)
 
Cubos
QUAKERTEK ASTURUS 2
Impulsión de bomba
 
Engranajes de oscilación (superior)
1
 MOLYBLACK
2
 QUAKERTEK VERKOTAC 350
Transmisión (inferior) (Funk)
  (g)
Mecanismo de cabestrante (superior)
1
 SALDUBA 80w90 LS
2
 VERKOL GT-7 SAE-90 EP

Notas generales

Este modelo no contiene notas para mostrar

Notas sobre lubricante/capacidad

a.
Recomendaciones alternativas, Motor (2 tiempos), -31°C a -18°C: CD-2 30; CD-2 15W-40
b.
Recomendaciones alternativas, Motor (2 tiempos), -18°C a 38°C: CD-2 40
c.
Recomendaciones alternativas, Motor (2 tiempos), >38°C: CD-2 50
d.
Recomendaciones alternativas, -29°C a 32°C: VESTA HM 32 / VESTA HLPD 32 / VESTA HV 32
e.
Recomendaciones alternativas, -1°C a 49°C: VESTA HM 46 / MULTIVESTA OP / VESTA HLPD 46
f.
Disulfido de molibdeno similar a Dri-Slide
g.
Recomendaciones alternativas, >-23°C: ATF ALL C3 10W

Intervalos de cambio de aceite

Motor (D / DT)
Horas Máx.
250
Sistema Hidráulico
Horas Máx.
1000
Reductor de oscilación, ejes y cubos de eje
Horas Máx.
1000
Cilindro maestro de freno (inferior)
Meses Máx.
24
Impulsión de bomba
Horas Máx.
500
Transmisión (inferior) (Funk)
Horas Máx.
1000
Mecanismo de cabestrante (superior)
Horas Máx.
1000